第309章 国产贝爷
第309章 国产贝爷 (第2/3页)
B 本的卡车，可队员都是 C 本。
选择开这辆卡车，队员和孕妇都可能摔下山崖。但如果不开，孕妇和孩子随时都会没命。这是两种不同的思想。不能说谁对谁错，当时我们队内也无法统一意见。
第二个矛盾是救谁？
几乎同时在普吉岛发生一起船难。一边是在泰国北部山区救被困的孩子，一边是我们中国的船难，尤其遇难者也是 12 个孩子。
我们救谁？
作为队长针对第一个矛盾，我只能综合两种想法，让全队在教练的严格带领和判断下，进洞完成一部分潜水工作。
关于普吉岛船难我决定不去。因为救援有其原则：救近不救远，救生不救死。
我不能再让尼泊尔救援时以身犯险的冲动左右全队的命运。
很快我们和美国队、澳大利亚队、泰国海豹突击队，组成一个上百人的核心救援队伍，驻在一个用布围起来的封闭区域。
营地外面是一大片媒体村和类似夜市一样的地方。泰国民众自发提供各种小吃、按摩、理发服务，所有参与救援的人都可以免费使用。
可是在这个只涉及 13 人的救援现场外部，为什么会形成这么庞大的分工集群呢？
事实上这次洞穴救援的规模非常庞大，在核心营地外，还有来自 20 多个国家的，成千上万的救援人员。而且救援持续的时间也非常长。
既然是因为涨水，孩子们困在洞穴里出不来，我们潜进去把孩子带出来不就行了？
为什么需要这么多人，作业这么久？
当看到现场的第一眼，你就会有答案了，现场的情况远比我们想象中复杂。
睡美人洞穴本身就是全世界最难导航的洞穴之一，因为通道崎岖狭窄，高低落差非常大，至今还没有人能走完全程。
雪上加霜的是当时泰国正值雨季，连日暴雨使洞内水位节节升高，每小时能上升15厘米，而且水仍在高速流动，水质也异常污浊，这大大增加救援难度。
担心开山打洞会造成次生灾害，联合救援队只能土法炼钢，一边抽水，一边派潜水员一点一点往里探。
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