第三十二章 初玩越野
第三十二章 初玩越野 (第3/3页)
动下，缓缓地又爬了上来，而这时候右前轮也下到了一个坑里面，同样是不费吹灰之力爬了上来，再往前走，左前轮在进入到另一个土坑里面以后任凭老顽童怎么踩油门，除了左后轮在坑里面空转意外，车子一动也不动了。
“这就是两驱车在这种极限路况的时候最容易出现的问题，左前轮现在在一个坑里，爬上来需要非常大的推力，但是左后轮同样在一个坑里面，由于这个坑比较深，左后轮的附着力就大大降低只能在那里空转，而动力则无法传递到右后轮上，那么这辆车就只能陷在这里一动也不能动了，即便是往后到的话也是一样的情况。”老顽童摇下车窗向马一鸣解释为什么会出现这个情况，同时还挂上倒挡，专门向后倒了一下，给马一鸣进行了演示。
“我现在将车切换到四驱模式你再看一下会有什么区别。”这个时候老顽童又将他的牧马人给切换到了4驱的模式，这次他只是轻踩油门，牧马人的左侧的两个轮胎都从坑里爬了上来。
“现在虽然左侧的两个车轮都在坑里面但是他们都有附着力，所以切换到四驱的时候，足以在这种情况下脱困了，如果遇到坑里面有积水或者是烂泥的话，左边在坑里的两个轮胎没有足够的附着力，那么这辆车还是会陷在这里不能动弹，正好前面坑里面就有泥水，我过去给你演示一下。”在老顽童挂上四驱将车从坑里开出来以后，又往前过了两个坑然后让这辆牧马人的左前轮和右后轮同时处在坑中，并且这两个坑都有一些积水，这些积水被别的车辆来回碾压得已经成了烂泥，老顽童再次大大地一脚油门，只见左前轮和右后轮同时飞速旋转并且带起漫天泥浆，可是他的那辆牧马人却在原地，一动也不动。
“在这种情况下，单纯的四驱也是无法脱困的，由于被困的轮胎没有了足够的附着力，再加上差速器特性使然，所有的动力都给分配到了空转的轮胎上，那么车辆就无法在这种情况下脱困了。”老顽童从车内伸出脑袋看了一眼看到漫天泥浆而激动不已的马文文和方婉儿一眼，再次向马一鸣解释道。
“在这种情况下，如果车辆自身想脱困，就必须使得动力分配在有附着力的轮胎上，那就用到了我们的差速锁了，如果我们将差速器锁给锁止，那么左右两个轮胎就会进行同步转动，这样的话有附着力的轮胎有了动力，也就可以脱困了，像我们的车一般前桥和后桥的差速器都有锁止的功能，我们可以根据路况的不同选择是否开启一个差速器锁止或两个差速器全部锁止，在锁止单个差速器的时候，由于前后桥强度不同，我们大部分都是选择锁止后桥的差速器，在四驱模式上前后差速器都被锁止的时候，那么这辆车的4轮就会做同步运动，理论上是如果只有一个轮胎有附着力，那么这辆车就可以脱困。”老顽童好像特别热衷于对新人解释如何越野和使用越野车的一些基本功能，在他一边说一边演示的情况下，马一鸣很快就弄清楚了越野的基本原理。
“来坦克，你先用我的车将我刚才讲的这几种越野模式全部都尝试一下，等你完全掌握以后，我们再来用你的坦克300进行测试。”老顽童一边说着，一边从驾驶位上跳下来，将马一鸣给让上驾驶座，而他自己则坐在副驾上准备随时指导马一鸣。
“那我也就不客气了，到时候我的操作有什么不对的地方，也请老顽童大哥及时制止。”都说越野车是男人的大玩具在面对你改装得如此霸气的牧马人的时候，我想任何男人都忍不住手痒想要上去试试，至少马一鸣现在就是这种情况，所以他也就没有和老顽童过多的客气，直接根据老顽童之前的讲述，一步一步小心的在这段炮弹坑路段测试起各种越野模式，仅仅是走了一遍，那一名就已经熟练地掌握了各种越野的小技巧。