第754章 大受欢迎
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第754章 大受欢迎 (第1/3页)“3.88万，我没有看错吧。”
“这个价格，这真是现在的新能源汽车价格吗？”
“虽然我不喜欢电车，但这价格真的好香啊，怎么办，怎么办……”
酝酿那么久热度，在C站将价格公布出来的那一刻彻底的爆发了，如海啸一般席卷的无数互联网平台，因为这个价格实在是太香了，三万多，哪怕是普通家庭，一年的存款就可以直接全款拿下。
别说什么粗制滥造了，那可是C站啊，是山海集团，互联网顶级公司，它们会砸自己的招牌吗？肯定是不会的，那是为什么？
C站是在做慈善吗？
当然不是。
造成这个现象的主要原因是现在所谓的新能源车的价格太高了，哪怕是某斯拉，进口的价格也是十分的吓人，动辄的大几十万的价格让普通家庭望而却步。
割韭菜的镰刀过于锋利。
以至于出现一个正常良心的车企，就好像是在做慈善。
其实新能源车的成本并不高，对技术也没有非常苛刻的要求，研发费用还要低于传统优车，这也是为什么以后什么卖手机的，卖空调的，甚至卖房地产的都能进入这个行业的原因。
技术要求不高，补贴力度那么大，成本自然就很低了。
主要的问题还是大众对新能源汽车的接受度。
对于CC汽车来说，并不是无法解决的问题。
主打一个价格就行了。
山海集团的宣传绝对是合格的，再配上一个低廉的价格，这样一来，大众只需要和其他新能源车进行对比，就会发现，CC汽车就像是一个大善人。
这也是陆阳和梁云海商议的结果。
为了以后的长远发展，CC汽车要做汽车界的小米。
要用绝对的质量和价格，彻底的打消大众心中对新能源汽车的成见，这样的做法，同样会赢得高层的支持，因为他们同样也在为做这件事而努力着。
所以CC汽车在政策层面上，绝对是一帆风顺，甚至都不需要用上山海集团和九一集团本身的能量。
今天CC汽车销售部的员工太忙了，相比较传统汽车的4S店销售模式，CC汽车的销售方式不一样，直接是线上订车，打定金，然后直接去最近的线下直营店提车就行，经过几年的布局，现在
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