023 【国无三年之储】
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023 【国无三年之储】 (第1/3页)怎么办？
当然储粮为上。
李道汝觉得这个道理需向陛下解释清楚，所以事先打了一遍腹稿。
“陛下，在臣的这篇文章里，还有一些图文的表述方式，呃……是因为查阅的信息偏多，除了画趋势图之外，臣就将这些信息进行了归纳总结。所有数据皆来自典籍里曾记录过的，比如农作物或者果树生长时遭受的灾害等等，来说明近五百年来天气冷暖的变化。”
“然后每十年为一时期，将年份归为三类，一是正常年份，一是偏旱偏涝年份，最后是旱涝年份，这样分类之后就能很清楚看到，相对暖的时期，旱涝灾害都偏少。而冷期，旱涝灾害较多，这就是冷害所造成。当然，最主要的还是总结冷害对于粮食生长的影响，甚至还能影响米价，这都关于百姓生理的事，不由得不重视。”
“那么你就直接说，如何应对未来几年的灾害？”
“臣以为，无论何种灾害，其预防最终要落在储粮上，‘国无三年之储，则国非其国’。只有足够的粮食储备，才能实现赈济，以及快速平粜，保证百姓手里有粮，人心才稳。”
“不错，接着说。”
“我大明幅员辽阔，各地产粮悬殊巨大，或有余或缺粮，也可通过调拨手段，来调剂各地储粮。当然，要实现平粜、调拨，都需要畅通无阻的道路，及快速运输的能力。而马是所有畜力中最快的，用马车作为运输的手段，是不错的选择。”
“能有多快？”永明帝手里还在翻阅邬阑呈上的账本，只是一边耳朵在听他说，而且他说了一大通，都感觉没说在点子上。
“要快，首先要从马车结构上去解决，京城如今有许多新式四轮马车，结构上看就不同，这种马车的前后轮是独立的，前轮可实现轻松转向，而且前轮略小于后轮，使车厢整体偏矮，较普通二轮马车来说，这样不仅利于马匹的拉拽，负重行驶也很稳定。”
“至于能负重多少，能跑多快？跟马匹数量有关，也跟马匹的排列有关。好比用两马，并排行驶转向灵便，若是纵排，即便道路窄小也能顺利通过。如若想装下更多的货物，还可以加长车身，以四马拉的马车来算，载重能达五十石，就以两京之间来计算，在平坦顺畅的道路上几乎能达一时辰行五十里的水平。”
这倒让皇帝有点惊讶：“果真有那么快？”
“前提是路况要好，但何为路况好？就要做铺装路面，达到坚硬和平坦的程度，即便雨水也不会泥泞，这样马车才可能顺畅行驶。若是路况达到这样的水准，那么昼夜行车几乎没有问题，所以也可以大胆设想，从应天到京畿，人歇马不歇，不出四天即可到达。”
对于这样的说法邬阑并不感到吃惊，可能吗？当然可能！
工业革命前的交通运输革命就是马车革命，同世纪稍晚些的英国，四轮马车的行驶速度达到了每小时10英里（16公里），从伦敦到爱丁堡650公里的旅程，缩短到44小时可到达。
在还未出现蒸汽机车的年代，这是非常惊人的速度，而大明南北两京陆路距离是2300多里，
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