第八章 给伊一的难题:线下渠道的建设

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    第八章 给伊一的难题:线下渠道的建设 (第1/3页)

    第一批十辆测试车获得了大家的一致肯定。

    虽然好评如潮,江北川还是注意到不少细节问题。

    他抓紧时间解决反馈的问题,调整车辆参数,为“涅槃”系列全面量产做最后的冲刺。

    江北川在工程部里忙着,设计部的李丽已经按照胡来的要求,把“涅槃”系列的宣传海报和宣传动画都做好了。

    当C站直播间、狮子直播间和抖声直播间开始播放“涅槃”新品宣传片和资料时,直播间引来大量网友围观。

    “凤凰牌你是认真的吗?据说都要倒闭了,这是赶着倒闭前割一波韭菜啊。”

    “‘涅槃’系列?质量不怎么样,名字取得还不错!”

    “七天后开始销售!发布会全程网络直播?!”

    “啧啧,‘骑行千里’的视频你们看了吗?凤凰牌非但不道歉,还不自量力发布新品。”

    “楼上别J8瞎说,不是承诺以旧换新了吗?没眼睛只知道瞎黑?”

    “挂羊头卖狗肉,写的经典复古款,实际就是几年前一模一样的款式!”

    “害,通勤车不都一个样吗?要想拉风买个兰博基尼开啊,一破自行车还要求款式,矫情。”

    “兄弟们,这上面写的丝滑般的操纵,前所未有的骑乘感,听起来还不错啊。”

    “拉J8倒吧,城市通勤车有什么骑乘感、操控性?这是厂家搞的噱头割韭菜呢。”

    “那这个特殊材质打造的轻量化车身又是什么?上面写的:使车身重量大幅度降低,骑乘更轻便,更适合女性。”

    “这都不知道?说人话就是偷工减料。”

    “偷工减料都能说得这么清新脱俗,牛逼!”

    “通勤车嘛,能骑就行,只要价格合适,就是好车。”

    “快看,快看。凤凰厂也学坏了,公布价格也玩起噱头了,看这海报上写的。”

    “X88元,‘涅槃’系列新品发布会揭晓,敬请期待。”

    “X88元?388元?488元?不会是288元吧!”

    “尿黄的麻烦把楼上滋醒。你真以为资本家是在做慈善?看看狗东的牌子货要多少钱吧,最少也是400元。”

    “老把戏了,给你点期待,让你以为是288元,实际最后还是388元。”

    “凤凰牌好歹是个牌子,388元我还是能接受,可千万别头铁干个488元啊。”

    “线下有卖吗?想去看看实

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