第六十二章 启动和倒车的运算模式?(两章连发,求追读)

    第六十二章 启动和倒车的运算模式?(两章连发,求追读) (第2/3页)

车里的发动机,是全车的心脏。”

    “而这次,我们在‘彩虹’上,搭载了全新的蓝天电机控制技术!”

    “全新的技术使得我们电机效率从85%提高到现在的95%,远超同行业90%的效率比。”

    “最为重要的是,我们此次特意添加了DCO矢量控制传感器,电机可以通过不同的行驶工况,实行全自动化调节。”

    他看了一眼全场,眼神里颇为骄傲。

    “简单地说,我们全新的电机系统,可以根据实际情况,自动调节输出功率,提高转速。”

    “不仅这样,我们还增加了三种特别的行驶模式。”

    “分别是节能、舒适和运动。”

    “而最重要的是,我们在启动和倒车上,特意采用了运算模式!”

    运算模式?!

    众人一脸懵逼,什么是运算模式?

    电动摩托车和运算能扯上关系吗?

    这听起来,怎么有点玄幻啊!

    胡来身旁的冯荣很是惊讶。

    虽然他在高领投资行业工作,但原本专业却是计算机信息专业,所以对运算比较敏感。

    不解地看向胡来,胡来却示意他继续听下去。

    周洋洋继续说:

    “可能大家会想,启动和倒车与运算有什么关联?”

    “但是经过我们实际的调查分析,在使用电动车的过程中,最不好的骑乘感就是两个时刻:车辆启动和倒车。”

    “所以我们借鉴了新能源车的解决办法,在电动摩托车上首次加入了重量感应传感器。”

    “当系统获取当前车辆重量后,会自动计算出最佳的启动功率和转速,传达电机,这样在启动时,顿挫感明显降低!”

    “而倒车也是同理,倒车我们限制了最高时速,系统会自动匹配最佳扭矩,让您倒车轻松!”

    “当然,您要觉得没有用,也可以在我们的系统里关闭这个功能。”

    关闭?

    你特么搞笑吧!

    每次骑个电动车倒车是最难受了,油门把握不准,老是一耸一耸的。

    现在这意思是系统自动计算输出功率,手动变自动,那还费个啥事?

    至于启动这个,不得不说堵车的时候绝对不怕追尾了!

    

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