第六十三章 未来操作系统首发

    第六十三章 未来操作系统首发 (第2/3页)

极端工况随便骑不低于150KM?

    正常标准行驶可能还高于180KM?

    意思是,你写的180KM还留了一手,等待网友去开发?

    这可是大庭广众对着数百万的网友们直播呀。

    宝友,这可不兴乱说啊。

    众多电动摩托车车友们震惊不已,倒不是没有200KM续航的电动车。

    而是没有48V26Ah能跑180KM的电动摩托车!

    要知道,在蓄电池这个领域里,Ah代表的是电池容量。

    它和手机电池的3000毫安、10000毫安是一样的,数值越高,电池容量越大。

    而Ah的容量越大,蓄电池的体积越大,电池的成本也自然更高。

    所以,在电动摩托车有限的空间里,一般长续航车型采用的都是72V38Ah的蓄电池。

    而这些车型在宣传时候虽然号称200KM,160KM,但实际使用中基本只有100-120KM左右!

    而凤凰呢?

    48V26ah就能跑180KM!

    并且还给你解释得清清楚楚,只要你正常标准行驶,续航还可能高于180KM!

    这要是“彩虹”搭载72V38Ah的电池组,不直接要突破250KM了!

    周洋洋非常镇定,言之凿凿,完全不像是吹牛。

    还没等众人回过味来,周洋洋继续介绍。

    “我们能做到远超同级别的续航,不仅是我们优化了每个电池组的放电效率。”

    “更为最重要的是,我们装置了CC能量回收控制器,通过更加优秀的算法,使能效得以更高效地回收。”

    “现在我们下坡、滑行、制动时动能都不会浪费,通过回收控制器就能变成电能储存到电池之中!”

    “而我们的回收效能,已经达到70%!”

    “超强的电控系统匹配我们节能的蓝天电机控制技术,直接提升了我们的续航里程!”

    尼玛!

    观众们听得目瞪口呆,能量回收系统很常见,但真没听说哪家的能量回收能增加这么多续航。

    原本以为180KM是虚标,能跑个100KM就不错了!

    你这解释一番,180KM还真不是吹牛?

    大地牌的许阳成听得原地打了个哆嗦,而小马王蒙直接一股寒意涌上心尖。

    这是什么情况!

    要翻车,要翻车!

    要知道自家主打的车型用的就是48V26ah锂电池。

    特别

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