第九十九章 跨界三轮车上不上马？
第九十九章 跨界三轮车上不上马？ (第3/3页)
“现在主流电动三轮车采用的是1000W的电机，而我们直接采用2000W的永磁电驱电机！功率直接翻倍。”
“现在行业里主流电动车采用60V45ah的电池组合，而我们采用的是72V140Ah铅酸电池组合，足以提供超过200公里的续航。”
140Ah！
200公里！
胡来渐渐觉得有些不对，他本意无非就是搞一个普通的，比市场上稍微强一点的电动三轮车而已。
可目前黄工讲的东西，怕不是稍微强一点。
这完全就是按照行业天花板搞的吧？
黄工沉浸在自己的专业里，继续讲解。
“我们这是一款重载车型，底盘支架骨架式，其中主梁为双弯梁结构，其强度更高，承重力更高！”
“我们配备独立液压撑杆，配备重载后桥，一体冲压桥管，后悬挂也采用10片63宽高强度钢板弹簧！”
“这些配置下来，我们有效的载货量能达到4吨！”
4吨！
你特么！
好家伙！
微型货车载货量也就1.8吨！
轻型货车也就最多6吨！
你这是？
什么意思！
电动三轮车直接搞到4吨？
真要把电动三轮车当小货车用啊？
胡来瞪大眼睛，他已经完全感觉不对了！
原本只是希望利用空闲的生产线生产普通电动三轮车试试水，扩展生产线！
可你特么给我设计了个什么？
跨界三轮车？
胡来有些生气地看向张开平，可张开平却一脸媚笑：
“老板，这可是你亲自说的，线条感、立体感、肌肉感设计得强一点点。”
“电机马力搞大一点点，动力搞强一点点。”
“我这可是按照你的设计思路搞的啊！”
胡来目瞪口呆，想起刚才张开平在办公室极力邀请自己来参会。
还特么说是电动三轮车内部讨论会。
你这是内部讨论会？
秀儿，你这是故意给我出难题吧！
开平，你不老实啊！
胡来头痛无比，这配置搞出来的暴力电动三轮车，到底上不上马啊？