第一百零二章 三轮车路试（两章连发）
第一百零二章 三轮车路试（两章连发） (第2/3页)
对细节进行优化处理。
虽然大部分电动三轮车厂没有路试这一环节，但凤凰必须有！
凤凰所有的产品，必须在出厂前就要达到最优的状态。
特别是摩托车、三轮车这一类高风险性的产品，安全性更是重要！
凤凰，决不允许任何有问题的产品上市！
“行吧，接下来路试的事情，就交给你们工程部了。”
“有任何情况及时和项目部沟通！”
“行！”
张开平和黄晨短暂寒暄后，工程部的同事们便兴奋地将备用电源和各种工具搬入车斗，随后两人一组上车就位。
本次路试黄晨负责，四辆车四个小组，分别负责不同的项目。
第一组负责测试仪表、灯光、操作系统、电机数据。
第二组负责行驶过程中的驾驶感受、噪音测试、异响测试、人机交互等。
第三组负责极限测试，主要测试电机、电池在高强度、长时间、长里程下的表现。
而第四组主要电池续航测试，包括各种工况、各种时速下的续航测试，以及“大力模式”下的最大续航。
“走喽！路试了！”
车上工程部的同事们脸上露出兴奋的神色。
随着第一辆三轮车驶出工厂，紧随其后的三辆也驶往各自预定的路线。
四辆电动三轮车路线不同，刚一汇入主车道，肌肉感十足的外观顿时吸引无数人的目光，路人纷纷回头观看。
“我擦，这是什么车？这么酷！”
“活见久，电三轮五个轮子？前面一个，后面四个？这么拉风吗？”
“龟龟，这翻斗看起来好厚实，翻斗设计的和皮卡货厢一样的造型啊！”
“这不会是哪个汽车厂搞的电三轮吧？线条感、立体感这么强！这简直就是小号皮卡！”
“电三轮搞成这样子？看起来和小货差不多了！”
“不行，赶紧拍下来，一会上网查查是什么牌子。”
几辆电三轮一路迎来路人惊讶的目光，黄晨所在的第一组刚好遇到红灯，斑马线前稳稳停了下来。
一辆出租车正好停在旁边，摇下车窗，好奇地问：
“老师，你这辆车看起来有点霸道哦，我看车上没得车标，这是哪个厂家的
（本章未完，请点击下一页继续阅读）