第一百四十一章 王总实在拉不下这个脸(4K求订阅)
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第一百四十一章 王总实在拉不下这个脸(4K求订阅) (第1/3页)冯荣心里的想法胡来并不知道,不过他确实很久没见王璐璐了。
胡来拒绝投资入股,又一次让高领、红三、软银这些老总们白跑了一趟,但是在场没有任何人敢抱怨。
平日里大家都是衣着光鲜的老总,拿捏拿捏别的急需融资的小型企业还行,但面对如今的凤凰厂,显然只能把凤凰厂当成大爷,当成财神爷供着。
有了这样的觉悟后,大家倒也不觉得尴尬。
虽然被凤凰厂虐了千百遍,大家心里也很清楚。
凤凰厂现在赚钱能力超强又是科技领先,短时间内实在难以用“钱”来打动凤凰了。
明眼人都看得出来,凤凰厂现在处于上升期,没有足够的利益兑换,凤凰怎么可能轻易让别人进来分一杯羹。
搞得好好的,凭什么让你入股投资,我不亏死?
所以,大家都明白,现在只能等!
等着凤凰厂扩张到一定规模的时候,等着凤凰厂遇到真正的竞争对手,需要烧钱竞争的时候。
那时候,他们才有投资凤凰厂的机会!
而现在,还能怎么办?
强颜欢笑搞好关系呗。
众多投行老总被胡来送走,接下来的几天,凤凰厂又迎来了好几波国内车企代表。
之前凤凰推出共享汽车的时候,因为并没有在北上广深几个一线大城市运营, 所以影响力并不大。
比亚迪能关注到凤凰厂,是因为凤凰共享汽车用到比亚迪的刀片电池。
而长安和大米集团, 前者是因为同属山城本地企业, 后者是因为粉丝们强烈疯狂评论, 这才让他们对凤凰的共享汽车第一时间展开研究。
其他车企,对凤凰并不熟悉。
正因为如此, 这次凤凰推出无人自动驾驶后,可是把国内车企整蒙了。
凤凰厂?
听都没听说过!
凭空冒出来的?
等众多厂商赶紧了解凤凰厂以后,完全震惊了。
共享汽车企业搞出无人自动驾驶?
你TM怕不是要骗我!
不过在看过凤凰无人自动驾驶技术后, 不管是新造车势力还是传统车企都坐不住了,赶紧飞到山城市凤凰本部,他们的目的只有一个。
第一时间了解凤凰厂具体情况,看看能不能有合作的机会!
如果凤凰厂是一家新能源汽车生产企业,他们是绝不会如此激动地找上门。
开玩笑, 自动驾驶技术这样的核心技术哪个车企会轻易授权合作给竞争企业?
你看“泽斯拉”自动驾驶技术这么牛逼, BMS电控技术这么牛逼, 他会授权技术给别的车企吗?
不可能!
绝对不可能!
“泽斯拉”能在全球被冠以最牛逼的新能源汽车最主要的原因, 不就是因为这些独一无二, 超越同行的技术吗?
要知道, 像无人自动驾驶这样的顶尖核心技术, 如果用在自家生产的车型上, 那就不是简简单单价格配置的问题。
那是可以让整个品牌的品牌价值、品牌定位得到大幅度提升!
说直白点, 逼格上来了。
想想,量产新能源汽车上独一无二的技术。
这牛不牛逼?
这竞争力,嘎嘎就上来了!
所以,但凡是车企自己研发出来的, 几乎就不可能将自己的核心技术出售授权的。
而巧的是,凤凰恰好不算车企,虽然现在涉足共享汽车行业, 但毕竟没有自己的新能源汽车品牌啊!
并且可以确定,凤凰厂现在是没有任何造车资质的。
这让车企们完全坐不住了,要是能和凤凰厂达成合作, 那自家的车型可是会提高巨大的竞争力!
而传统车企们更是热衷,他们原本就在新能源车领域落后新势力许多, 如今凤凰的出现, 让他们看到了迎头赶上的可能!
胡来当然知道各大车企的想法, 不过他并不打算出售自动驾驶技术。
目前为止, 获得凤凰这一套完整技术授权的,也只有比亚迪的唯一一款高端车型比亚迪V100!
这还是胡来看在王总的面子上,并且以“半固态电池”为条件兑换的!
而其他国内车企,不仅没有让他感兴趣的技术,更重要的是,胡来吸取了之前电动踏板车“1988元”的代价。
凤凰若是出价四万、五万一套的出售给友商,不仅会被友商说黑心以外,销量也不会太高。
毕竟一辆车多出四五万的成本,那还有什么优势?
而一旦凤凰以低价出售技术给友商,毫不夸张地说,国内所有研发自动驾驶的企业全部都会倒闭!
华伟、白度这样的顶尖科技企业不停地顶着巨大压力烧钱研发,为的是什么!
不就是指望着自动驾驶技术突破后获得第一桶金
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