第一百五十六章 线下体验店和配套的充电桩怎么办（第二更，求订阅）
第一百五十六章 线下体验店和配套的充电桩怎么办（第二更，求订阅） (第3/3页)
就花掉了十几个亿，而接下来买中泰汽车的两块生产资质也花了十五个亿。
后来将凤凰汽车独立出去后，又注资了二十个亿。
没想到这么点时间，钱又要花光了。
造车真是太烧钱了！
张飞扬说道：
“碰撞测试场地建设、风洞测试设备采购，以及这批‘青鸾’的一些货款，简直花钱如流水。”
“这还是我们没有修建自己的测试场地，之前‘蜻蜓’测试，也只是在野马厂的测试场地里测试。”
“若我们自己修建测试场地，还要花好几个亿。”
胡来是知道这些开支的。
有些头痛，前段时间财务紧张，倒是三轮车的出口缓解了一大口，而且和比亚迪V100的技术授权，也算赚了一些资金。
不过现在凤凰总部开支非常大，凤凰的员工宿舍已经建设到一半了，这需要钱。
开始建造的凤凰全新的工业园区也正在建设，这也是几个亿的工程。
研究所、人员福利、云服务器等等都要钱。
若再对凤凰汽车继续注资，真有可能资金链出现问题。
胡来沉默下来，办公室气氛一时间有些凝重。
一旁的张厂长也不由皱起眉头，他是知道凤凰总部财务有困难。
哎！
过了片刻，张飞扬心里叹了一声，考虑再三，还是继续说道：
“老板，还有一件事情一并和你汇报了。”
“这几天我一直在考虑凤凰汽车4S店的问题，一旦‘青鸾’正式销售，那4S店的售后问题就必须跟上。”
“而且，我们还需要投入资金在各地投入建设凤凰快充站和充电桩。”
“现在市场上，不管是泽斯拉还是比亚迪、小鹏，都有专属的充电桩！”
“像泽斯拉已经在全国有1000座超级充电站，八千多个超级充电桩，几乎所有城市都有他们的配套设施。”
“这些配套硬件，我们也必须加快建设了！”
胡来更加头痛。
确实如同张飞扬所说，一旦“青鸾”开卖，全国各地的超级充电站、超级充电桩都要跟上配套。
虽然凤凰续航高一些，但你总不可能每次充电都跑回家里充吧？
这些配套设施可以一边卖车一边搞，但必须提上日程了！
可是，这些都要钱！
这一刻，胡来心里不由想起给冯荣打电话，寻求融资的想法。
凤凰若接受了高领投资集团的融资，不仅风险会降低，而且融资的现金会立刻解决凤凰所有难题。
难道真的不得不接受融资了？
或者，将就一下，让“青鸾”提前上市？
胡来想了想，还是将这两个想法甩出脑海。
看着张飞扬，说：
“飞扬，4S店和充电桩你有什么想法？”
张飞扬点点头，说：
“我建议采用泽斯拉的模式，不用4S店，采取线下体验店。”
“新能源汽车和传统汽车比，没有这么多的传统零配件，维修频率非常低，平时保养也就换换空气滤芯，非常简单，所以售后其实并不多。”
“我们可以在各大城市开设线下体验店，这个也可以慢慢来，可以和我们凤凰品牌直营店融合在一起。”
胡来眼前一亮，这倒是不错的主意。
凤凰品牌直营店里可以卖自行车、电动车、三轮车甚至新能源汽车。
张飞扬继续说：“我们和比亚迪是战略合作伙伴……”
“如果可以的话，前期少数的维修和售后，看能不能外包给比亚迪。”
“这是最简单、最省钱的方式……”
胡来心里有了打算，凤凰和比亚迪如今的关系，比亚迪不会拒绝。
张飞扬：“不过，超级充电站、超级充电桩的建设，这是我们凤凰必须去布局的！”
“信息技术部周伟最近已经给我们反馈了很多次。”
“现在网络上已经有不少人用充电桩、充电站故意黑我们凤凰汽车没有配套，没有售后服务了！”
“这确实也是我们最大的问题！”
嗯？
胡来眉头一皱，能让周伟说故意黑凤凰的，那肯定不是空穴来风。
心里不由怒气升起，如今凤凰财务问题就让他很头痛，谁特么又开始在网络上故意带凤凰节奏了？
简直是找死！
……
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