第一百六十九章 B轮融资和整合芯片企业
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第一百六十九章 B轮融资和整合芯片企业 (第1/3页)办公室里。
胡来看着车展第一天的订车数据，人都傻了。
“老张，这……车展第一天现场就定了四百多辆？！”
“这么多？！”
胡来不敢相信，惊讶的看着张厂长，说：
“而且，咱们官网上的网络订车，昨天一天也有六百多辆订单？”
“这加起来, 我们第一天就有一千多辆的订单了？”
张厂长咽了一口口水，经过一晚上的统计，他拿到这个数据的时候也觉得有些离谱。
凤凰汽车可不像比亚迪、泽斯拉一样，在汽车领域有口碑积累，有粉丝群体；也不像大米集团一样，经过十多年的手机产业积淀, 拥有无数的铁杆米粉。
虽然凤凰厂最近热度不错，但是凤凰的产品也就自行车和电动踏板车，涉及的人群和粉丝数量与大米集团完全不是一个级别。
而且，重要的是……
青鸾真不便宜！
“老板，数据统计我已经核对了很多次，没有问题。”
“网上的客户都是预付了5000元订金，车展的客户几乎都是预付了一万元，我都已经和财务核对过了！”
胡来愣了片刻，对着张厂长说：
“老张，你把这个数据也给张飞扬一份，让他们抓紧时间生产，我们争取半个月后就要陆续开始交车。”
说了这一句，又特意叮嘱：
“老张呐，我相信昨天第一批订车的客户里, 很多都是被‘青鸾’首发的众多高科技所吸引, 带着好奇心冲动之下订车的。”
“特别是网络上订车的这批客户，他们可是连实车都没看过就下单了，说不定几天兴奋期一过，冷静下来后就要求退款。”
“我们也不要为难别人, 有这样的情况直接退款就行了！”
“好的, 老板, 我这就去安排这个事情！”
第一天的销量有些出乎胡来意料，“青鸾”产品力强，黑科技多、智能化高，但这些总需要一个接受时间吧？
重要的是，“青鸾”25万元到35万元这个价格区间已经不便宜了。
国人买车都这么“草率”了吗？
不过。
接下来，第二天。
车展现场订车610辆，网络销售渠道1000辆！
第三天。
车展现场800辆，网络销售渠道1500辆。
第四天（星期六）。
车展现场1000辆，网络销售渠道1000辆。
第五天（星期天）。
车展现场900辆，网络销售1200辆！
……
一天天的数据呈现在胡来面前，完全颠覆了胡来对市场的预期。
终于。
为期五天的山城国际车展结束，张厂长将车展和网络上销量统计后汇报给了胡来。
胡来看着数据汇总，嘴角微微抽搐，人都麻了，而一贯稳重的张飞扬，也完全被震惊。
“青鸾”首发推出后五天时间，车展上总共订车3700辆，网络上订车5300辆！
特别是周末两天, 不少车主都是从外地坐飞机到山城市车展现场直接订车, 五天的山城国际车展, 凤凰汽车的展厅人流量就没少过！
五天时间总共订车9000辆！
平均每天超过1800辆！
一个新手车企，第一款新车发售平均每天就能达到1800辆的销量！
简直恐怖！
就连粉丝量巨大的大米汽车1S，也就是第一天开售的时候五千辆很快被预定，后面几天销量明显萎缩！
而凤凰汽车呢？
越战越勇，数据稳步提升！
重要的是，“青鸾”平均单价可是30万元啊！
可想而知，这个成绩如果曝光出去，那绝对会引起整个汽车行业所有新能源车企实名制羡慕，太特么强了！
9000辆车，30万一辆来算，累计销售额达到27个亿！
除去各种成本，每辆车的净利润约为30%！
累计净利润……
8.1亿！
短短五天时间净赚8.1个亿！
这还是没有计算额外的选配服务！
怪不得大家都拼了命想提高品牌度，想做豪华车，真特么赚钱！
半晌，胡来艰难的抬起头，看着张厂长说道：
“老张，我们凤凰汽车没有4S店，只有直营展示店，所有客户后续的上户、上牌、补贴已经售后服务，就交给你去安
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