第三百六十九章 波音着急了
第三百六十九章 波音着急了 (第2/3页)
洲航天局和商飞集团进行的电话会议里，欧洲方面提出了他们最后的要求。
“我们的空客公已经和凤凰集达成了一些协议。”
“不过在这些协议生效之前，我们还需要和贵方谈一些商务订单。”
“这次我们顶着阿美的压力让C919在欧洲取得适航证已经释放了足够的善意，我们也希望贵方能拿出一些诚意，让我们感受到你们的诚意。”
“我们希望在我们对C919发放适航证后，贵方可以采购1000架我们空客的飞机，我想这个要求对于你们来讲也并不难。”
一听这话余总马上就明白过来。
以空客为首的欧洲航天局这是进行最后的筹码交易了！
听到欧洲航天局报价1000架飞机订单时余总非但没有愤怒，心里反而松了口气。
1000架空客飞机！
虽然1000架飞机听起来有些多，但是要知道，在没有凤凰集团推动之前，空客根本谈都不谈这事！
你想要用订单换欧洲适航证？！
没门！
压根就不给你这样的机会！
永远不让C919进入欧洲市场还是一次性拿点订单，欧洲人心里可分的清清楚楚！
“修斯先生，这件事以我的权限无法做主，不过我会马上向我的上级领导汇报。”
“一旦有结果，我们将在第一时间和你们重启会议。”
“好的，没有问题。”
结束了和欧洲航天局的电话会议，余总很快就将这件事汇报了上去。
C919关乎炎国高端制造业转型，一直以来海外订单和适航证的问题就是高层最为关心的问题。
而恰好，负责C919相关工作的正是李首长。
当李首长了解清楚本次欧洲航天局松口的原因后也愣在原地喃喃自语。
“凤凰集团……没想到又是凤凰集团！”
……
有了李首长的亲自介入后，商务部火速和空客公司进行了对接。
经历了一番激烈的谈判后，空客公司最终和商务部达成一致。
炎国各家公司将采购空客公司820架空客系列飞机，而欧洲航天局也将在半个月内通过C919的欧洲适航证。
作为背后推手的胡来并没有加入其中，这种国家层面的博弈已经不是他能控制的范围，倒是工业部王局长和商飞余总事情敲定后亲自上门感谢了一番。
很快。
炎国采购了820架空客飞机的消息发布了出去，第二天，空客和凤凰集团达成合作的消息也正式官宣。
和炎国采购820架飞机只是简单的新闻通稿不同，这次空客和凤凰集团合作的消息内容非常详细，甚至全球所有航空公司都收到了空客公司的商务邮件。
除了详细介绍即将在最新的A318、A320等新出厂飞机上将可选配和凤凰合作的三个新增功能外，空客还特意提出可以对现有正在运营的A320、A330、A340等型号进行升级改装。
这一消息发出后，马上就引起全球航空公司的注意。
因为空客提供的三项服务费用并不贵，每架飞机每年服务费用仅需80万美刀，而带来的是安全度的提升和“飞机高速-WIFI”。
最先行动的是欧洲阿德的航空公司。
国外航空公司竞争非常激烈，确定没有问题后阿德的“汉莎航空”首先在两架空客A330飞机上率先安装“通天卫星飞行通信系统”！
当两架空客A330连入通天卫星网络后，这股“飞机高速WIFI”的浪潮就停不下来。
在“汉莎航空”大力广告宣传，并且以“飞机高速WIFI”为亮点特意安排在欧洲最繁忙的航班上后，顿时犹如在平凡的航班线路上扔下一枚巨大的炸弹！
真正体验过凤凰集团通天卫星提供的“飞机高速WIFI”的乘客们纷纷在网络上分享自己的乘坐体验，不出意外的，短短一天的试运行后，“汉莎航空”两架A330迅速成为网红热门航班。
别说7天内的机票了，就连半个月的机票都出现一票难求，甚至“汉莎航空”提高了10%票价后，两架A330航班的机票仍然一票难求。
本就竞争激烈的欧洲航空公司们看到如此火爆的航班情况哪里还坐得住，纷纷向空客提出加装“飞机高速-WIFI”配置
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