046、回程（二）
046、回程（二） (第3/3页)
近三吴，最不缺的就是有钱人，妥妥的一条赚钱路子。
这个计划，萧钦之暂时埋在心里，回家就准备实施。
萧钦之原以为归程与来时所耗费时间差不多，三天左右，然而意外发生了，船队进入丹徒水道后不久，就被迫下锚，排队等候。
丹徒北与京口之间为丘陵地带，地势呈现中高两边低，船队来时，恰巧连日下雨，水道水量充足，故毫无凝滞，一鼓作气通过。
然这几日，海潮小，丹徒至长江口的这一段水道水量不足，吃水线深的大船无法通过，须得练湖放水，人力拉动巨型绞盘，带动大船过埭堰。
所谓埭堰，是一项古代的超级航运水利工程，从地势高处至地势低处，中置层层埭堰分割，加上九曲十八弯，延缓水势，用以储水航运，类似后世三峡的梯级式船闸。
埭堰所需的水来自于丘陵间的练湖。
西晋时，陈敏围长山，纳八十四条溪流，筑造练湖，幅员四十余里，中置横梗，分上下湖，立上、中、下三闸，始经辰溪冲入上湖，复由三闸转下湖，过丁卯埭，调剂丹徒水道水量。
东晋初，丹徒水道进一步得到重用，晋陵内史张凯任内在原有的基础上，另修新丰塘，加大储水航运。
练湖与新丰塘不仅有保证航运的作用，还有调解一方水利，农田灌溉之大作用。
有时候，真的不得不佩服古人的智慧，谁敢相信，一千多年前，古人就已经造出了三峡工程的雏形。
二月三十号下午，由于在丹徒等了好多天，船队方才到达武进县西津渡口，佃户荫户一行上百人，将购买的货物运回萧氏庄园。
京口一行，历时将近十余天，这也是萧钦之第一次出远门，最大的收获便是开了眼界，见识了东晋顶级豪门的繁华。
同时，也认识了不少人，陈氏兄弟，杨氏兄弟，儒玄双通的徐邈，擅画的赵芸菲等寒门俊才。
而最大的遗憾便是还未收到谢太守答应的《宣示表》，不过有刁骋赠送的《平复帖》摹本，也可抚慰心灵。