第105章：大众宝来（一）
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张勇和白语秋商量好了中午十一点在江湖烤肉见面，白语秋开车离开，张勇三人回到了腾飞车行。
腾飞车行的大门紧闭，张勇知道姐姐去送小婷婷上学才没到，自己打开了大门，宋刚把停在大厅里的那辆奔驰SLSAMG开了出来停在了门口。
按照两人在刘虎车场里商量的那样，宋刚打开了鸥翼门，整辆奔驰SLSAMG好像展翅的大鹏，造型相当的拉风，配合上超长的车头，骚气的红色车漆，一下子吸引了江胜利的注意。
江胜利绕着奔驰SLSAMG转了好几圈，询问过张勇这是什么车型以及售价，扔下一句这么贵，新鲜劲过去了乐呵呵的离开走向了大厅，一眼看到了大厅里的一辆大众。
张勇忙活着打扫卫生，迎接客户的到来，也没管江胜利，让他自己转着玩，发觉他死盯着那辆宝来，无奈的笑了笑。
张勇笑，不是因为大众的车子不好，也不是因为这辆宝来不行，而是华夏老一辈人对大众的情怀，这是张勇这个年纪的人感受不到的。
大众和华夏的接触在1978年就开始了，1984年10月上汽大众成立，1991年2月一汽大众成立，可以说大众开创华夏汽车产业合资先河，让华夏汽车真正与世界接轨。
那个时候，一辆桑塔纳售价十七八万，帕萨特等车型几乎是官车的代名词，深深影响了华夏几辈人，江胜利这个年纪的喜欢大众，张勇认为很正常。
江胜利绕着那辆白色宝来转了好几圈，还打开了车门查看内饰的情况，最后站到了车头的前面冲着远处的张勇喊：“张勇，这辆大众是什么型号？多少钱？”
在来的路上张勇和江胜利已经认识了，知道他今年快七十了，张勇走过去指着前风挡上面的纸牌说：“江大爷，这是大众宝来，8.88万。”
在很多正规二手车行，每辆车的前风挡里都有一个纸牌，上面标注着价格，车型，里程数等等信息。
有的还不止一张，部分车型甚至还会有一张检测报告，可以扫码查询车况。
纸牌上面标注的价格其实也有玄机。
有的车行实行一口价，就是说标多少卖多少，买家别还价，还价也不卖，这样的车行少的可怜。
宋刚开始时也想搞一口价，不过华夏人爱砍价的天性，给了宋刚闷头一棍，明明告诉了客户这是实价，已经低于了行情，买家还是要砍，好像不砍不舒服。
绝大多数车行标注的价格虚高，是能研究的，只是水分有多有少。
腾飞车行标注的价格水分就很少，这也是每当马霞这样的代办或者车商同行带客户来看车，必须把纸牌收起来的原因，搁在别的一些车行就不必了。
后来张勇想了一个办法，每当客户讨价还价，张勇干脆送客户一些小礼品或者整备保养之类的，反正不值钱。
“8.88万啊。”江胜利低头看着宝来，“车况怎么样？”
张勇没回答，反问江胜利：“怎么？想买？”
“嗯。”江胜利解释说，“我二十几年前有辆桑塔纳，后来出了车祸多少年不开了，最近想买辆车带着老伴出去玩。”
“呦呵，看不出来哈，二十几年前就能买的起桑塔纳。”张勇不着痕迹的捧了一把江胜利，“您说您买辆老年代步车多好？省钱，省心，省事。”
张勇一直劝江胜利买老年代步车，纯粹是不想让江胜利怀疑自己早已知道了他的身份，现在他坚持要买大众宝来，张勇没打算拦着。
“你给我说说车况吧。”
“行。”张勇快步走到了主驾驶，打开了车门，拉开了机盖了和后备箱，又起身看向江胜利，“这辆是宝来2019款1.5L自动豪华型，2020年1月上牌，到目前只跑了一万公里，当年落地15.85万……”
“快两年了，只卖8.88万，很便宜啊。”刚才张勇告诉江胜利这辆宝来的价格，因为不知道里
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