第六十九章 说服李鸿基
第六十九章 说服李鸿基 (第2/3页)
虽然朝野都哀声一片，但所有的怨气都由张阁老扛了下来，他乞骸骨辞官让天下的百姓都原谅了年轻的陛下。但翻新驰道的工程并没有就此停下来，因为很多已经完成七八成了，停下来朝廷损失更大，只能硬着头皮做完了翻新。
很快，驰道的翻新带来的便利就让百姓们获利了，第一批获利的就是商行。
随着海禁的解除，海事局的成立，安南都护府的建立，中南半岛的被征服，各种资源和财富从海外流入大明沿海。朝廷和商行再通过四通发达的驰道把这些资源和财富流入中原，中原的商品也顺着驰道到达沿海，卖给开海禁后的各国商人。
整个大明一改前面几任皇帝财政预算不足的局面，商税多到国库装不下。
这才有了后来的征服高丽和扶桑，北庭都护府的节节胜利，乃至北伐的胜利，西军的成立。
而大明有钱后，这源自前阁老张居正的修路习惯，就这么延续了下来。现在不仅朝廷在修路，很多小地方的地方官也在火急火燎的修路，试图迎接更多的商行带着财富进来。
工部和户部也就慢慢的经验丰富起来，总结出了一整套修路的标准。
不得不说就这个时代的生产力而言，标准是很高的，各地劳役的主要内容也就是是修路开山了。
这时候也闹过好几件轰动天下的案件，甚至出现了百姓上京城告御状在紫禁城外磕破头的事出来。
陛下和内阁很是关注，命令钦差和锦衣卫一查，才发现是地方官为了修路，把劳役的百姓当牲口用，出了很多人命。
案件自然是要给全天下一个交代，该问斩的问斩，该辞官的辞官。但修路一事并没有就此缓解下来，只不过修路的不再是大明的百姓了，他们的劳役内容从此不再包含修路开山。
这种危险的重体力活全部交给了北庭都护府俘虏的蒙古人，高丽的东夷奴，倭人本土的倭奴，以及安南都护府的昆仑奴了。
但修路开山的可怕却深深的烙印在了大明百姓的心中，李鸿基这会儿听到他们十有八九要被商行买去修路开山，内心还是有些怕的。
可他又有什么办法呢？
“是嘛，看来船上就是我们最后快乐的时光了。”
“也可以不去修路呀。”
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