第八百六十九章 海外开拓
第八百六十九章 海外开拓 (第2/3页)
想着有一天能重归汉朝，于是着力专注于造船和航海，也是有可能的。”
袁熙赞赏道：“你说的对，我也是这么想的。”
他松开尚在惴惴的土著男子的手，让其退下，“不过真要如此说，秦朝派人东渡，很可能在幽州或者青州最为方便，再往南就难了。”
糜泰点头赞同，“主公厉害，从徐州去倭奴国，难度比青州高了何止数倍，何况先秦时期的海船远不如现在，下官推测按照春夏风向来看，从青州出发最合适的，徐州包括江东或者再南边，可能性都很低。”
糜贞在一旁出声道：“从另外一个角度想，秦皇是目的寻找蓬莱仙山，自然从青州徐州一代出发最近。”
袁熙深有同感，后世有人推测其出发点是广东一带，这是不太可能的，秦时闵越遍地野兽，人烟荒芜，秦始皇吃饱撑的南下几千里建立海港造船，然后让船队逆风北上？
出海最重要的是当地的环境条件，一是经济的发达，二是港口的自然状况，港湾水深，航道气候，以及和中原的便利交通都是重要条件，如此聚集大批的人员，征调大量的物资，建造船只等大规模作才能得以开展。
按史料记载，当时漫长的东海海岸线上，只有琅琊合适。
战国时期越国在琅邪建都，琅琊成为越国的政治、经济、文化中心，后归属齐国后，成了齐国都城临淄之外的重要的经济文化区域，秦统一后，琅邪作为琅邪郡的治所，地位更加提升，这期间一直是战国及秦国著名的海港之一。
琅琊有天然优良的海港，是出海的最好选择，司马迁在秦始皇本纪中，也采用了徐福从琅琊出发的说法。
袁熙之所以一定要研究明白这个问题，是他还想要在前人的路上，研究出最合适的航线，这其中牵涉到从哪里出发，走什么路线，才能最快最安全到达倭奴国。
从糜泰数次航行的经验来看，去日本的航线有两条，北行或者南行。
北行是从琅邪出发后，沿辽东半岛南、朝鲜半岛西的海岸线，穿过对马海峡，到达后世日本北九州和歌山等地。
南行是青徐出发，经朝鲜半岛南部到达日本九州，或横渡黄海，或至朝鲜半岛穿过济州海峡抵达日本九州。
之所以如此选择，还是因为季风和洋流所致，人是不能违背自然规律的，只有找到最合适的方法和路线，才能事半功倍，不然只能葬身大海。
后世鉴真可能对于历史不了解，非要从泉州出发，遭遇失败是很正常的，江东以南的地带，下南洋条件优越，但北上去倭奴国，就实在不怎么合适了。
袁熙又问了土著们一些风土人情，了解倭奴国沿海的情况，发现其海边确实有些地方还没有部落定居，可以将来作为建立海港的选址地点。
于是他做好了打算，准备送土著去义学学习汉字的同时，让糜泰抓紧在地图上找出适合建立海港的地点。
袁熙已经有了田豫从朝鲜半岛沿岸建立港口的经验，深知开拓之不易，田豫光是沿着海岸运送基建材料，就动用了大批船队和物资，遭遇了种种困难，数次差点失败。
而糜泰做这种事情，难度高了数倍，不仅要
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