11.空无一人的车站
11.空无一人的车站 (第2/3页)
用户不在服务区内，请稍后再拨……”
电话另一头先是毫无感情的公事化女声，随即传出一阵刺耳的电流音，耳膜受到音波冲击，顿时疼痛无比，几乎要被撕裂开来。
瑞季的头部开始胀痛，出现强烈的眩晕。眩晕感持续时间有点长，她不敢放松警惕，只得先扶着两侧房屋的围墙往前移动。
再回过神来时，人已经站在新宿区百人町一丁目的车站入口。
这个站点的运营商是国营的东日本旅客铁道，简称JR东日本。搭乘这趟电车能到临近站点转乘日本最有名的山手线，直达妹妹所在的位置。
临时买票很不方便，瑞季用的是储值形式的车票，进闸机时出示手机条形码扫描，进站候车，等下车出站再扫描一次，扣取相应钱款，省去使用纸质车票的麻烦。
一般来说，魔女搭乘日本的公共交通要么是想体验生活，要么就是扫帚坏了。瑞季属于后者，只感觉非常无助。
修理扫帚要到涉谷的维修专门店，找懂得维修老旧型号扫帚的修理师魔女，并且年纪不能太小。当代的年轻修理师魔女只学习过怎么修理新型号的扫帚，以往被淘汰的老旧型号修理起来麻烦，学起来更麻烦，逐渐淡出她们的视野。
瑞季买不起新的，所以才一直在用两位母亲留下的旧物。
现在去找修理店肯定来不及，不如先和静流汇合。
“希望人没事……这孩子真不让人省心啊。”
她用手机验票后通过银色的金属闸机，虽然没收到扣费成功的提醒，心想可能是闸机出了点故障。日本铁路的闸机虽然做得足够认真精细，也不能保证绝对不会有问题。
几个刚下班的社畜魔女带着满脸疲惫，在闸机前扫描条形码，也跟着她一起进站，搭乘下行的电梯来到候车月台。
日本电车的月台分为岛式和侧式，这个车站的月台采用岛式结构，位于两条向前延伸的铁轨中央，如同四面环海的孤岛。
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