第173章 爱惜羽毛阎解成

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    第173章 爱惜羽毛阎解成 (第1/3页)

    金教授见这种情况,便找到阎解成,跟阎解成解释了一下情况。

    原来这隧道设计图纸,也不算是金教授他们独立设计的。

    他们也只是完善了一下旧有图纸。

    在金教授详细的解释中,阎解成才明白,原来1956年10月,毛熊就曾派遣专家,来帮助我们修建地铁。

    当时来到京城的毛熊专家,都是参与莫斯科地铁修建的专家人员,有着丰富的实战经验。

    他们刚到京城,就开始投入到地铁建设的工作。

    他们首先是运用大量时间,对bJ的地形进行考察、测量、勘测。

    确定哪些地方可以修建地铁,确定地铁的行驶线路,如何将新城区与老城区连接起来。

    此外,地铁毕竟是在地下,要考虑更高的安全性,以防止坍塌。

    所以对于地铁修建的深度、隧道、构架的选择,都进行了严格规划。

    而且,地下结构复杂多变,下水道、地下水系、土质疏松等等,这些都是修建地铁需要考虑的因素。

    在毛熊专家的帮助下,经过长时间的考察、勘测,最终于1958年,正式成立铁总地铁工程局,准备开始修建地铁。

    可惜,好景不长。

    那三年由于严重的错误,再加上遭遇了大面积的自然灾害,国家陷入了严重的经济灾难中。

    都说民以食为天,只有填饱肚子,才能有力气干活,更何况是耗资巨大、劳动量极大的地铁建设工作呢。

    所以,不得不暂时停止修建地铁。

    一直到去年,经济已经逐渐缓和,国家已经度过了最艰难的时刻。

    为了交通、军事防备。所以,才重新启动这个项目,继续修建未完成的地铁。

    阎解成听完金教授的话,便清楚这些人为什么会质疑自己了。

    这年头国内技术落后,都是向老师毛熊学习的。

    阎解成居然说毛熊专家设计的隧道图纸有问题,想也不用想,肯定是阎解成错了。

    总不能是毛熊老师错了吧?

    对此,阎解成也很理解。

    同时他也清楚,如果他自己的判断是正确的,那就意味着所有有关结构的3万多张图纸都要修改。

    这对于奋战了好长时间的技术人员来讲是很残酷的。

    但是,科学面前来不得半点马虎。

    阎解成为了证明他的理论是正确的。

    从指挥部申请了几辆卡车,将隧道设计处的人都给拉到正在施工的前三门水渠。

    就在众人不解的时候,阎解成做了一个实验。

    这个水渠的断面都是直线断面。阎解成把这些断面做了一个投影,投到平面上。

    隧道设计处的技术人员很容易看到,投影相差了二三十厘米。

    经过阎解成的实验,这些人都惊讶的不能自己。

    他们怎么也没有想到,毛熊专家居然会出错。

    事实就在眼前,他们也不得不认同了阎解成的理论。

    没有办法,只好埋头肝起来,赶紧改图。

    经过大家三个月的奋战,所有3万张图纸都改好了,原计划的开工日期,自然有所耽误。

    还好,上面允许犯错误,没有追究隧道设计处的责任。

    这地铁是战备工程,阎解成是一天不敢耽误,他组织人将重新改过的图审核完成后,便将情况汇报给总指挥。

    总指挥直接现场叫来几家施工单位的负责人,宣布开工。

    至于施工单位图纸审核,按照总指挥的意思,让他们边施工边审核。

    施工单位主要是以铁道兵第十二师、地铁工程局、京城市城建局为主的几家单位。

    他们都没有提出什么异议,自然就开始真正的施工了。

    毕竟对他们而言,这都不算什么。他们经常遇见那种三边工程,所以算不上什么。

    阎解成作为总设计师,他太清楚这条地铁有多变态了。

    这东西真不能叫地铁,简直就是地下堡垒,地下各种暗室密布。

    地铁按照三防最高标准设计,可以防原子辐射、防化学、防细菌。

    就地下每一道门,用的密闭材料都是跟潜艇一样的。

    这线路还连接着西山卫戍部队驻地,以及京城火车站。

    可以迅速的做到运兵。

    阎解成暗暗算了一下,修建好的京城地铁在战时,可以每天将5个陆军整编师的兵力,自西山运至市区。

    想到这些,阎解成吓了

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