第三百零四章 在大秦发展铁路
第三百零四章 在大秦发展铁路 (第3/3页)
“你说得对，另外要考虑冶铁府是否能产出足够的铁皮，如果从咸阳修到荥阳，需要的铁皮不是一个小数目。”
“臣遵命！”
我继续交代道：“这里的轨道直接铺到了地上，铁路则要夯实地基、铺上碎石，起到防止轨道沉降、减震的作用，抬高地基可以防止雨水浸泡，另外漆油你们也要考虑下，防止铁皮生锈。”
“至于拖拽斗槽的牲畜……”我看了一眼李斯几人：“你们有什么好办法吗？”
余禾思考了一会拱手道：“陛下，倘若真的建成这样一条轨道，就要和官道一样建立驿馆，即可供来往之人歇息，最重要的可以提供牲畜更换保证轨道的连续运作。”
李斯摇头反对道：“如此不可。官道之所以能够提供马匹的更换，是因为马匹的数量少，一人一骑足矣，可轨道不同，需要的牲畜怕是极多，靠驿馆饲养成本太高。”
我点点头道：“李相和御史大夫说的都有道理，朕以为可以建驿馆，但驿馆只是保证轨道的安全以及牲畜是否合格，至于牲畜从哪里来，单独设置一个吏或者什么的，专事饲养牲畜，他的首要工作是保证轨道有足够的牲畜可供替换，其他的牲畜他也可以饲养，或者卖给别人，或者随他怎么获利，朝廷不做限制，朝廷每次用他的牲畜都给他一定的费用，这样开支大大减少，沿途的黔首也可获利！”
几人考虑了一下，赞同道：“陛下英明！相信会有不少人愿意做的！”
我微微一笑，这些三公应该不会去谋取此等微薄小利，对于普通百姓来说可是大大的肥差，不过给朝廷做事虽然收益高，但风险也高，法治社会还给你辩解的机会，在大秦要是误了朝廷的事，说不定就会人头不保！看他们自己的选择吧。
“豫进，你回去后尽快将今天的事情核实一下，在新城搭建一段铁路实验，牲畜一事且先不急，待铁路实验成功，决定修建之后再说。”
“臣等遵命！”