第13章 变现(下)

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    二手车市场就是这样,鱼龙混杂,有专业对缝的,他们自己本身没有收车的实力和专业度,但是他们能吃苦,无论酷暑严寒或者电闪雷鸣依然站在二手车市场的必经之路,手里举着收车的小牌牌,一旦有客户停车咨询,他们的生意就来了。如果车辆有非常大的利润空间自己就收车,如果谈不拢就带着卖车的客户找一家熟悉的二手车行,只要是成交了就有最低1000元的茶水费,别看他们工作不稳定,但是一年下来整体赚的钱并不比很多有正经工作的人赚的少,不过近几年随着互联网的发展,报价越来越透明,想要捡漏的几率很小,只能通过领客户赚取茶水费。

    顾晟决定找一家靠谱一点的车行,最起码看起来店面的规模和档次要够用。在兜兜转转了几圈以后,顾晟最终找到了一家叫做腾达的二手车行。

    “你好老板,卖车啊?”顾晟刚刚把车停到门口,店里的销售就笑意盈盈的走了过来问道。

    “对,你看看这车能给多少钱?”

    “好的,您稍等,我先看一下车况,麻烦你把行驶证给我,我需要查一下车辆的记录。”这个车行看起来确实专业了不少。先是用专业的漆膜仪把全车的钣金件测试了一下是否有过喷漆,又凭经验看了看发动机仓的水箱框架等判定事故车的几个点,最后确认一下车辆是否为火烧水淹车。一系列的检查走下来没有问题以后,又通过行驶证查询了一下这辆车的维修保养和保险记录。

    “哥,您这车确实挺板正了,宝马M3雷霆版,这个曼岛绿的颜色也是非常热门的。但是您这车毕竟是属于高性能车,指导价91万多,全落地当时应该要花到将近百万。要知道越贵的车贬值越狠,但是好在您的爱车公里数不多,年限近,全车原版原漆。车我们确实有兴趣收,就是看您的心理价位是多少。”一听这个车贩子的话觉得就很专业,但是不管有多专业,肯定也想用最少得价格去收车,所以一般车贩子在跟车主谈的时候都会话锋一转说出但是二字,这但是二字后边说的就是为

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