第两百四十二章VVVIP，营业额惊人（求订阅！）
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第两百四十二章VVVIP，营业额惊人（求订阅！） (第1/3页)“3号突击炮我有两辆，一辆趴窝的F型和一辆常见的G型，还有一辆能跑能射的4号突击炮，可它们都没有炮弹。”
伊戈尔说一辆竖起一根手指，他喜欢突击炮和歼击车的直来直去。
3号G型作为三秃子的最终量产款，一共生产了大几千辆，在各大博物馆的确很常见。
夏屿这边同样如此，除了3辆前、中、后期的3号G型，甚至还有一辆装了滤沙装置，服役于北菲军团的D型。
“前段时间我从瑛国买了一辆追猎者歼击车，虽然才花了50万英镑，可它的状态显然没你这3辆好。”
伊戈尔有些眼馋的看着被柯隆开出去的喷火型追猎者，这种车好像一共只生产了20辆吧，最有名的是被击毁的S14号。
苏系、德系、美系，还有英系，博物馆拥有好几种喷火坦克，每天都会表演一次火焰喷射。
视觉效果那没话说，就是要注意安全。
“轰~~”
“Wow！艹！Oh！……”
很快，外面就传来各种鬼哭狼嚎，是激动的，不是烧着了。
“50万？你买的是战后版吧？”
了解行情的夏屿表示，不应该这么便宜啊，至少也得100万一辆吧！
“是的，是崨克在战后生产并出口到瑞仕的版本，我也是到手后才发现的。”
伊戈尔感觉自己买到了假货，哪怕是原厂生产的，1945年以后生产的，都没那味儿。
“战后版也行啊，打起来不心疼。”
夏屿安慰这位老哥道。
“我就是为此而来的，前面4辆每种炮弹我要50发，追猎者我要100发。”
伊戈尔开始下单进货。
这只是开胃菜，正餐他瞄准了夏屿的另一款歼击车。
斐迪南？
不，这车100辆都没有，夏屿自己都还没攒出来呢，想要也变不出来。
更何况他还琢磨着，用斐迪南的电传动底盘改一辆保时捷虎，出手是不可能出手的。
“黄鼬先生，你的那辆猎豹歼击车，能转让给我吗？”
伊戈尔指着博物馆歼击车展厅C位的猎豹说道。
这家伙倒是挺会挑，即便没有旋转炮塔，使用了一门71倍径的Pak 43/3型88mm反坦克炮的猎豹歼击车，造价和虎式处于同一档（10万美元）。
而夏屿攒到现在都还没影的猎虎歼击车，比虎王还贵出5万美元（20世纪40年代的美元），也难怪产量那么低了。
“伊戈尔先生，猎豹歼击车的价格没有虎式贵，但也并不便宜。”
当年的造价只能作为参考，商品价值取决于它的稀缺性，世界上一共有3辆可以行驶的猎豹歼击车，还有大概两位数的模型猎豹，在各大博物馆和私人收藏馆做静态展示。
所以它是可出售的，而且用美元就能买到，不像老国王还得用现役坦克来交换。
“1200万，我出1200万美元！”
伊戈尔直接开价道。
你说卖，我很开心，可你说不便宜，那我就不高兴了。
他43亿美元的总资产还买不起一辆猎豹嘛，光是12世纪至今的古董枪械他就收藏了1200种，这是集的差不多了，才转换兴趣玩的突击炮和歼击车。
为爱好投资个几千万上亿他掏得起，不过那些博物馆不愿意卖而已。
“成交！”
夏屿也是干脆，价格合适直接成交。
旁边的阿列克谢说不羡慕那是假的，他4架战斗机才卖了200万，夏屿一辆车就1200万，真是人比人气死人。
可事情不能这么对比，阿列克谢的那些战斗机一架都飞不起来，能赚一个模型钱都不错了，继续停在飞机坟场里一文不值。
可如果像那架苏-24一样整备好了，大几百万上一千万也是能卖到的。
夏屿这些坦克、歼击车也是在修复好，恢复驾驶和射击能力后，才能够卖到现在的高价的。
另外，更关键的是他向客户供应配套的弹药，坏了还提供付费维修服务，也只有做到这种程度，才有了核心竞争力。
“好的，SprGr.43榴弹50发，PzGr.39/43穿甲弹50发，Gr. 39/3 HL破甲弹50发。”
夏屿在记事本上唰唰记录道。
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