第四百十六章成功拦截，私人战斗机（求月票！）
第四百十六章成功拦截，私人战斗机（求月票！） (第3/3页)
多的是产能跟不上订单。
今天你下了订单，排队等个两年交付了，很可能不是破产，就是个人资产翻了好几倍，看不上以前买的，却现在才交付的飞机。
他说的这个客户就是身价一路涨上来的，而且很务实的全买二手机，飞个几年就卖掉换更大的。
现在升到湾流G650，再升就得买波音787和空客A350这样的双发大飞机改装了。
至于波音747和空客A380，则更适合中东那些大户。
只是大户们不需要私人战斗机，想飞直接去空军基地就行。
也就是他们没航母，没飞过舰载机，才会来阿菲卡战争博物馆花钱体验。
其他国家的富豪不能这么玩，像哈米什说的这位，就是集火防务潜在的客户。
“只是他更喜欢美系机，这次坐的是架F-4J。”
“美系机？美系机我们也卖，就是价格更贵一点。”
夏屿表示价格合适，F-16都不是问题。
就是这玩意儿拆了雷达火控比较可惜，建议买下来养在阿菲卡。
“那就太棒了，说起来我还有喜欢法系三角翼的客户，可惜髪国航母没有上法系机的体验服务。”
哈米什高兴之余也有些遗憾的说道。
这个不能怪夏屿，谁让超军旗是单座机的，海阵风不说没有卖给私人的案例，就是价格也是大部分人都承受不起的。
“不局限航母的话，三角翼也可以选择幻影-2000。”
夏屿诚恳的建议道。
幻影III、幻影F1没赚头，总产量600多架幻影-2000则是最好的选择。
老哈玩空战不是起步就要三代机嘛，到时候他搜罗一批幻影-2000。
单座型号改成靶机，双座型号可以三千万，还是五千万卖二手。
“这个好，我还从没卖过幻影-2000呢！”
哈米什兴奋的说道。
米格-29是业内经久不衰的经典型号，但他现在想换换口味吃法餐。
“不说这个了，哈米什先生你先好好休息，我们明天再聊。”
到了套房门口，夏屿告辞道。
今天只是初步接触，而能售卖的F-16和幻影-2000，他现在都没有。
但项目不都是从PPT阶段开展的嘛？
夏屿可是很看重集火防务的军火板块的，而军事装备民用化，私有化则是他判断的下一个扩张风口。
是啊，军火销售，哪怕只是二手装备的流通都避免不了和政治沾边。
小打小闹没问题，可数量一大就很麻烦，更别说他这用系统整备的还有点“来路不明”。
所以夏屿看重归看重，军火版本注定不是集火防务的核心业务。
但开辟新赛道，削弱其政治属性，他还是很有想法的。
作为私营军事承包商，夏屿看福布斯全球富豪榜不是猎杀名单，而是一片广阔的市场。
这些身家上百亿的巨富几个人加在一起，消费潜力就顶的上一个阿菲卡排中间的国家。
所以他瞄准了对方买豪宅、超跑、造超级游艇的那部分享乐的预算，从他这里买私人战斗机，主战坦克多好？
从较贵的花钱体验到较划算的私人持有，夏屿认为这也是理所当然的过程。
回到飞行甲板，他直接坐上还没熄火的AS 550，朝黑角港和菓海军基地中间的一处锚地飞去。
将那些坐游艇前来的富豪安排在这个地方是最安全的，就现在，除了老哈的Yas号外，还停靠着三艘大小不一的游艇。
其中最引人注目的一艘，造型上看着很像老镁的DDG-1000朱姆沃尔特号驱逐舰，就是排水量小了一半，只有6000吨左右。
果然，富豪中喜欢军舰的不止老哈一个，而且这位更舍得花钱。
直升机降落在这艘名为“机动游艇A”的停机坪上，其主人安德烈·梅尔尼琴科戴着墨镜，举起手中的香槟和刚下飞机的夏屿致意。
这位鋨罗斯的煤炭和化肥大亨以132亿的净资产位列全球第89名，整个大毛排在他前面的也就6个人。
在国际上更为人所知的阿布比他大的只有年龄，资产差了40多亿。
(本章完)