第四百四十七章分公司新船，船坞登陆舰（求月票！）
第四百四十七章分公司新船，船坞登陆舰（求月票！） (第3/3页)
输船，非作战部署期间帮总公司运送坦克、步战车就更棒了。
双体船运输舰是又快又能装，就是铝合金船体不抗揍，一发火箭弹直接烧起来，而且多加一个单位属实没必要，这二合一多划算啊！
更别说宽敞的直升机甲板和机库了，这也是仅次于两栖攻击舰全通甲板的选择。
略过这片外国军舰，夏屿也看到了此行的目标，一艘在港的坚韧级船坞登陆舰。
这艘船依旧保留了坦克登陆舰可以外开的舰首艏舌门，但不会有坦克从这个门冲滩，基本只用于物资补给。
安通级直接取消了这个口子，完全依赖坞舱登陆艇运送车辆登陆。
夏屿倒是很喜欢坚韧级这种泛水坞舱与艏舌门、运载甲板直通的设计，毕竟保留了更多的可能性。
比如从艏舌门释放JARI-USV多用途无人作战艇？
人少就要尽可能发展无人化。
这种带遥控武器站、配相控阵雷达，小型垂发单元、鱼雷发射管的无人艇在夏屿眼里就是PMC公司拓展业务空间的利器。
不过现阶段还在测试中，等亚洲分公司的新船就位，完全必要的改装后差不多就能形成战斗力了。
一艘坚韧级舰艏配两艘无人作战艇，再加机库里的一架海鹞就是海空战斗力的延伸。
至于登陆作战，原配的LCM两栖登陆艇勉强够用，但20节出头的航速都超不过船坞母舰，多用途方面比较差。
所以夏屿的选择是能跑40节的气垫登陆艇，小时候看《红番区》兰博基尼大战气垫船给他留下了深刻的印象。
后来又了解到欧洲野牛、LCAC等一系列军用气垫登陆艇，就一直想要拥有这么一艘可以在陆地上开的船。
现在机会来了，攻克引擎难题的红色野马正式开启了量产模式。
夏屿预定了两艘升级火力的特别定制版，刚好能装进坚韧级的泛水坞舱。
比LCM两栖登陆舰多出来的一节，取消掉两艘13米长的LCVP人员登陆艇就足够了。
海军两栖作战需要这么配置，可集火防务这样的PMC公司没有类似的需求。
依靠两艘野马气垫船以冲滩的方式转运装甲单位，老实说主打的就是一个出其不意。
他们是可以在港口用吊机吊运上岸，但就像髪国人在萨赫勒地区的基地被当地各种武装24小时盯梢，港口还有机场都是没有秘密的。
所以说要不走寻常路呢！
很快，车子在基地的一座办公楼前停下。
夏屿透过车窗可以看见几个海军校官已经在门口候着了，确认他们的车牌立刻上前，领着他这个当事人进入楼内。
三楼的一间会议室中，岥县唯一的现役中将，才43岁就晋升三军总长的王中将正和海军总长戴少将聊天。
话题的中心当然是今天来访的客人——夏屿。
“上周的萨特利防务展，这位夏先生给我的感觉是很精明能干，军事承包、军事博物馆，还有军火生意都搞得有声有色的。”
“这次他把亚洲分公司开在我们这里，瞄准的就是在马六甲海峡活动的海盗……”
老戴向比自己年纪小的上司讲述事情的起因经过。
虽然是海军将领，但巴黎的军警防务展他也去凑了热闹，因此和夏屿提前打过了照面。
对于集火防务的入驻，岥县的态度是支持的。
因为作为世界第二大集装箱港口，这些年他们却深受东南垭海盗的困扰。
军队说是执行的毒虾战略，可这是对想吞下他们的国家而言的，小小的海盗就像割肉的钝刀子，只袭击他们的客户，然后赶在海军抵达前快速撤离。
先进的护卫舰、巡逻舰、猎潜艇成了打蚊子的大炮，干成一票的巨额收益也让海盗群体的生命力相当顽强。
好不容易打掉了一批，紧跟着又有新人入伙，层出不穷的海盗袭击案件大量消耗了海军的经费，海警又不顶事。
那么项目外包，海军就老老实实搞训练，搞访问就成了一个可行的选择。
只是以往并没有这样的PMC公司，但集火防务来了就有了，这也是今天夏屿要和他们见面细谈的原因。
(本章完)