第四百七十一章意向订单，舔地三雄
第四百七十一章意向订单，舔地三雄 (第2/3页)
airport的机场二战时曾是海军的航空站，可伴随着民用航空业的蓬勃发生，大量客机被生产出来并在十几二十年后退役。
部分被拆解回收，剩下的则被封存在沙漠里的飞机坟场。
这样的坟场全镁不止一个，但大部分民航客机坟场的飞机都是波音系，比如凤凰城的这座有不少华夏民航退下来的波音777-200er、波音757-200……
要是停到他们家的飞机坟场多好啊，这些机型大毛都有。
过两年等制裁升级了，直接赚个盆满钵满。
从舷窗收回视线，飞机坟场的生意得等夏屿手头宽裕点才能推进，把各项预期收益都盘了一遍，明年他账面上至少能挤出20亿的资金。
所以明年才是最好的入场时间，但今年一些保底订单就得谈下来。
夏屿这趟回去也是打算和老家通气的，毕竟很多航司的客机陆续都到退役标准了，只要没有和波音签回购合同的，他愿意以市场价入手。
当然，空客系也一样。
加满燃油的菲舍尔号一路东行，不到10个小时就成功抵达了犇牛机场。
林淑琴和老夏早早的过来接机，夏屿让老婆孩子先跟爹妈回去了，他自己则留下来有点事情要处理。
他们离开镁国的时候，最后两架a-10的整备工作差不多就进入了尾声，现在装船发货了也不一样。
但直发东亚还是太明目张胆了，所以这批疣猪会先到阿菲卡中转，配件机和那些备用gau-8机炮则会全部留下，只有6架适航整机会发到东亚改装。
“a-10b和ya-10b n/aw的技术资料都在硬盘里，虽然是老东西了，但多少还剩下点参考价值。”
将移动硬盘递给负责红色疣猪项目的专员，夏屿开口说道。
“f-4（fv）s还得等等，这个项目不着急，也急不了。”
“我们明白，还有夏先生需要那款攻击机的双座型号会和这批a-10b一起装船送往菓。”
既然夏屿搞的是冷战分馆，那么舔地机三剑客哪一款都不能缺席。
这最后一款外贸卖了不少，他在外面也能淘到退役老型号，但哪有厂家亲自服务来的贴心？
没啥说的，直接3架双座版安排上，到时候1架备用，2架对外运营。
聊完了博物馆的业务，拆机厂业务的对接人员，夏屿也在机场碰了面，表达了诉求和发展规划。
不就是老客机么，卖给谁不是卖啊！
波音所谓的回购计划其实就是购机抵用券，根本抵不到市场价的，所以他现在就能预定要几架。“超龄使用，濒临报废的货机优先，其次才是客机。”
夏屿就这个要求，大部分客机飞了20年后都会客改货再飞15年，这种残值率最低的货机只值千八百万。
除了拆机厂，基本就只有阿菲卡的航空公司愿意买下来碰碰运气，老飞机每超龄服役一年都是赚的，彻底修不好那也认了。
到了夏屿这里可以恢复出厂值，就是民航客机的各项数据记录太多了，整机出售容易出现灵异事件。
细分到零件整备并出售，可以有效避免这个问题，还能省工时呢！
“明白，阿菲卡嘛！”
对方笑着说道。
他以为夏屿瞄准的是下沉市场，但偏偏这个领域，人家占据的是波音和空客空出来的高端市场。
就像制裁一个国家的平民，不让他们喝可口可乐，那么就有cofco版本的可口可乐抢占市场，这时候再想回去就麻烦了。
可乐爱好者总会自己找到出路，切换到其他领域也是一样。
“那就麻烦了，这是我的卫星电话号码，后面的事情我们在电话里聊。”
夏屿给了对方自己的电话，微信就不用加了，爹妈用社交软件都摇不到他人，只有卫星电话最靠谱。
告辞离开，打了一辆车回到了家中。
“汪~汪~汪~~”
爹妈抱回家的小马犬一年间长大了很多，上来就对夏屿狂吠不止，但凑近后看清了是夏屿，又摇着尾巴过来讨好。
不错，知道这个家谁是男主人。
走进屋正
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