第409章 迫降成功，这条小命总算保住了
最新网址：m.kudushu.org
第409章 迫降成功，这条小命总算保住了 (第1/3页)嘭！
前起落架也顺利着陆。
这架空客a350-900就像是一匹脱缰的野马，朝着跑道尽头狂奔。
不用陆轻舟下达指令，刘长健已经开启扰流板和刹车系统了。
只不过所有减速程序都做了，这架空客a350客机也只是稍稍迟疑片刻，然后依然朝着跑道尽头狂奔。
“长健机长，我要冒险了。”陆轻舟见状，立即大喊一声。
身后的梁栋和徐奕辰对望了一眼，他们似乎知道陆轻舟要做什么，所以二人的脸上都浮现了一丝紧张。
但是刘长健依然没有任何多余的表情，而是有些茫然的看了陆轻舟一眼。
陆轻舟也没有时间和他解释，直接将手又放在了飞机反推器上。
没错。
陆轻舟又要故技重施了。
几个月前。
他驾驶8633实施迫降的的时候。
眼瞧着飞机就要冲出了跑道，陆轻舟立即重开飞机反推装置。
利用发动机的反推力使得飞机迫降。
他的这一操作，甚至成为了民航客机迫降的经典案例，将来甚至还有可能会上教科书呢。
所以当他把手搭在反推器上的时候，刘长健瞬间就反应过来。
立即大声喝止道，“你疯了？！你是嫌我们死的不够快是吧。”刘长健大急。
本来苏尔特机场的跑道就足够窄。
他们驾驶的这架空客a350客机的翼展已经超出了机场跑道的范围。
起落架虽然还在机场跑道范围内，但是如果不能让飞机保持直线行驶的话，最多一秒钟就会偏离跑道，冲出跑道坠毁。
如果陆轻舟一直操控飞机操作杆，沿着跑道直线行驶的话，或许还有一线生机。
但是他选择使用反推器减速，就等于是单手和飞机博弈。
很容易失去对飞机方向的控制。
飞机就会立即冲出跑道，机毁人亡。
陆轻舟不为所动，“早死一分钟和晚死一分钟，有什么区别？！”
刘长健瞬间无话可说
是的。
现在飞机速度根本停不下来。
飞机冲到跑道尽头是谁，现在偏离跑道也是死。
也就是早一分钟和晚一分钟的区别。
所以他咬了咬牙，主动将手搭了上去，“好
（本章未完，请点击下一页继续阅读）
最新网址：m.kudushu.org