第八章（1-3）
第八章（1-3） (第2/3页)
天上午你们不是打算先看室内台帐吗？得把重点放在他们去年底发生的那件调车脱轨事故上，是否认真按照‘四不放过’原则，进行了彻底分析，最好再抽查几个现场职工，看看吸取教训的情况。”夹了口菜，他接着说道：“老李，你们工务就是爱玩邪的，张岭工务段有段线路中修，在车站上行方向信号机外，施工现场比较混乱，有违章现象。主要的原因呢，我看是新雇的民工较多，素质差，我已经跟他们段说过了，你明天重点盯一下。”他抬头扫了一下圆饭桌，目光停在正对面，继续说道：“还有，小张，我看这个段有点应付差事，车站东区好几组道岔转辙机的连接杆，象征性地刷了一层油漆，表面的铁锈都没除干净，跟人没洗澡，只套了件漂亮衣裳，驴粪蛋子外面光，有啥用？这，我给他们段也说过了，必须重来。你明天落实一下，看有没有行动。”林易卯恍然大悟，敢情他一下车就忙开了，还真有些领导艺术。
第二天，大家踏着职工上班的铃声，出发了。一出供电段大门，过往的行人不断地打招呼，都是用他们习惯了的称呼：
“刘段长，来检查啦。”一位五十岁上下的大妈，这样问话。
“刘科长，秋检来啦。”一位四十岁左右的汉子，这样问话。
“刘伯，啥时间来的？这回一定要到我家去。要不，我爸又该骂我了。您可别忘啦！”说这话的，肯定是他老同事的丫头。
“刘处长，昨天来的吧，这次可是有俩月没到我们工区了。”这样称呼他的，应该是工区的职工。
“老牛头，有始有终哈。快到站下车的人了，还舍不得这个‘猪嫌狗不爱’的差事。”他的老熟人真多。
在学校，林易卯学的是机务专业，WY铁路地区，没有机务段，他的具体任务，是每天汇总各口的检查材料。多数时间，自然是跟在刘处长左右，四处看看学学。只见“老牛头”走在3道道心，手提长把检查锤，边走边敲打，动作娴熟地像是表演。一会儿左边，一会儿右边，节奏匀称，击打有力，只凭声音，他就能准确判定螺栓的紧固程度，遇到松了的扣件，就在枕木头用粉笔打个×，给工务职工做个标记提示。检查完西区道岔群，“老牛头”来到工务中修工地，老远就听见工务分处的张工，提高嗓门喊道：“你们段上谁在这儿负责？！”一个年轻小伙子，从不远处疾步走来，回答说：“我是段上技术室的，叫杨小舟。”他生气地说：“你是咋负责的？自己看看这工地乱的！要清楚，你的任务是负责质量的，不是来体验生活的！”对面的杨小舟先是低着头，后来抬起头，睁圆了双眼，嘴唇抿得紧紧的，心里有点不服气。
“我来说！”“老牛头”上前两步，先问道：“你啥时候从段上来的？”杨小舟赶紧回答说：“早晨坐306来的，车晚点了，刚到二十分钟。这工地，本来是他们车间主任负责，因为家里有急事，我是来替补的。整个中修地段，我已经查看了一遍，违章现象有三处。另外，还有四名民工嫌热，未按规定带安全帽。这些，都正在纠正。”他倒回答得不错。“存在的问题，必须立即改正过来。执行规章制度，不能存在些微的侥幸心里，这是一。第二，你刚来，等休息的时候，要结合存在的问题，给他们着重讲一讲。不能在施工中发生任何问题。好啦，快去干活吧。”
听着一老一少的对话，看着杨小舟裤腿上的点点泥巴，张工意识到自己的批评，有点盲目和欠妥。林易卯回味着“老牛头”处理问题的技巧，由衷佩服他的机智，解决问题的能力。姜还是老的辣，老祖宗传下来的这句话真绝。
“别愣着，一块过去，咱们帮着再盯盯，刚才那顿训斥，他也许有点懵。真出了事，咱们刚来过，也脱不了干系。”“老牛头”对着林易卯说。
“老牛头，这就拜你为师了，领导确实高，实在地高，高家庄的高。”林易卯发自肺腑地说，不知怎的，他竟也直呼起他的浑号来。刘处长拍了下林易卯的肩膀，飘了一句玩笑：“我看你也学坏喽。”
3
分局安监室工作的第三年，林易卯儿子该上托儿所了。他回老家接上孩子，一大早从县城坐市郊火车到古都，晚上再坐古都开往金州的火车。大半天的等车时间，正是盛夏酷暑，他打算带孩子去老姨家，歇个脚。刚出火车站，跟钱以德碰了个正着，老同学几年没见，少不了一阵亲热，看见身边带着孩子，知道了原委。就说：“是回来接孩子的吧，晚上要回金州。”“嗯。”“那先到我那里，中午有个休息的地方。”“不用麻烦了，我老姨家就在火车站北面，不太远，晚上来车站还方便点。”“你带着孩子，公交车不顺的话，还是不方便。那这样吧，我早一点过去送你。”“你从南郊再过来，太远了，不用麻烦的。”“那必须的，你大老远回来，好不容易碰上面，不送一趟说不过去的。”
钱以德早早吃过晚饭，骑上自行车，寻着地址，来到林易卯老姨家。寒暄过后，喝了杯水，自行车掉过头，帮忙把要带的提兜挂在车头，再把孩子抱起来，放在车的后座上。林易卯在后面扶着儿子，俩人一路说着话，朝火车站走去。省城的晚上，跟白天一样闷热，一丝凉风都没有，别说推自行车赶路，就是站在街旁不动，盖子一样的黑夜，也捂的人不停地冒汗。到了火车站广场，钱以德的背心，已经湿了一大片，俩人握手话别，同学深情，无需言谢。
经过二十个小时的旅途，林易卯回到了金州。刚进家门，值班室就打来电话，问他回来了没，并传达主任要求，说到家后，尽快回室里有紧急任务。原来是管内XY线，发生了一起罕见的特大事故。
九零年七月三日下午，2010次货物列车，从金州东站始发，编组四十六辆汽油槽车加九辆货车，运行到梨子园隧道内，突然发生了火灾爆炸。
林易卯坐分局第一趟救援列车，赶到事故现场，面对洞口冲天的火焰，他震惊万分。在工务工区的临时指挥部里，刚接通的三部电话铃声，此起彼伏，狭小的空间里人头攒动。易镇山分局长，一边给铁路局和铁道部的领导，在电话里断续汇报，一边询问有关救援机具的信息情况。连续几个小时轨道车上的颠簸，加上目睹事故现场的严重程度，使他本来就比较消瘦的脸庞，显得有些疲惫。
发生事故的隧道，长1776米，洞内无排气孔等安全应急设施。隧道高于公路约25米，公路下30米是一条河。事故发生瞬间，大量汽油迅速喷出，四处溢流，北洞口外百十米范围内的草木被引燃，烈火熊熊。
事故发生后，上至铁道部领导，下至分局有关
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