第三百五十三章 油耗竟能下降三倍？
第三百五十三章 油耗竟能下降三倍？ (第2/3页)
这方面的内容的时候，显得非常的自信。
楚政生也是被郑良才的话说的一愣一愣的，既惊骇欲绝又兴奋无比，甚至都有点想立刻跑到京海去现场看看这款所谓的插电式混动新能源车了。
而郑良才显然这个时候还在兴头上，他的侃侃而谈并没有停止，“其实，根据我的观察和推断，我们京海集团在这款插电式混动试验车上，后续研发的潜力还是非常充足的，
因为整个理论基础搭建的非常好，理论构架比国内外现阶段其他的所有类型的车辆，包括那些所谓的新能源车，都要先进和务实很多。
现在热效率只能做到百分之四十，很多人都觉得已经是一个非常高的数值了，但实际上并不是的，我观察过，只要继续投入科研资源，五年之内突破百分之四十五，十年之内突破百分之五十都是有可能的。”
“这，真的能行？”楚政生这个曾经其汽车人，此刻终于是按捺不住自己的心情，霍的一下就站了起来。
开始在宽敞的办公室里来回踱步。
不得不说，郑良才刚才说的那个前景，实在是太宏大太美好太振奋人心了。
其实他是知道的，汽车的话核心就是三大件，发动机地盘变速箱，但是这三大件里面处于核心中的核心的，则是发动机。
现在郑良才告诉其，十年之后他们的插电式混动新能源车，可以把热效率做到百分之五十的程度，这在楚政生的脑海中无异于是天方夜谭。
他在八十年代主政京海汽车厂的时候，当时引进了西德最先进的汽车生产线，得到了西的大众公司的全套知识产权授权，
应该说生产出来的发动机不是世界领先，也算是世界的先进水平了。
当时的热效率值，楚政生至今都记得非常清楚，只有百分之二十六点八，还不到百分之二十七，虽然是二十多年前的技术，
但这个热效率已经是当时西方国家的先进发动机的主流热效率
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