12 Chapter12

    12 Chapter12 (第2/3页)

    “没关系,相信你会做得更好,以后多观察。”

    莫伦微笑着鼓励,又说:“明天给雷斯垂德探员送邀请帖,请他喝杯下午茶,感谢他在之前抢劫案与毒杀案里的帮助。”

    这顿下午茶,原本会迟一些再喝。

    莫伦计划搬到新住处后,邀请提供过帮助的雷斯垂德、原电报公司关系较近的薇薇安、乌丽卡,以及在沃尔案中出力不少的露娜一起聚会。

    情况有变。

    明天要咨询一下雷斯垂德,他巡街时是不是观察过伦敦帮派分子留下的不同标记含义。

    朱莉取来一只纸盒,“您离开伦敦之后,一共有二十七封信件寄来。请过目。”

    “谢谢,放到桌上吧。”

    莫伦先快速翻了翻信封,从信封看没什么特别的。

    几乎都是舞会邀请,那些消息灵通人士,对谁变得有钱很敏感。还夹在了一封稿费,来自《伦敦趣谈》。

    在细看信件内容之前,她又想到什么问朱莉。

    “你去花园路监工,总有晚回家的时候,没有拒绝保镖的护送吧?”

    莫伦离开伦敦前,请律师范恩推荐了几位保镖。

    最后选定扎得与马特奥两人,一方面看护花园路的住宅,另一方面是在路途上护送朱莉。

    匪徒盯上暴富家庭的佣人,从而对雇主使坏,这种情况是存在的。

    朱莉理解自己的处境,当然没有拒绝保护。

    “谢谢您的照顾,扎得与马特奥很负责,是会轮流接送我。路途中,没有出现过意外情况。”

    莫伦点头,“这样就好。你去忙吧,有事我再叫你。”

    随即看起了二十七封来信。

    与信封呈现的信息没有差异,信的正文内容全都正常得很无聊。

    这样看来,还需明天从雷斯垂德身上挖点线索。

    *

    *

    伦敦的同一片天空下。

    20:00,白厅外交部办公楼灯火异常通明。

    本该是下班熄灯时间,因为一条电报线炸了,让办公楼又热闹起来。

    已有七位与电报相关的职员赶回办公室。

    其他同事住得稍远,估计要还要过二十分钟才能到。

    克莱长官板着脸看七人:“不等其他人,请诸位先配合说一说你们了解的情况。

    温特,今天你是最后一个离开的。你的签出时间是17:35,有没有发现异常?”

    温特肯定地摇头,“和以往一样,一切正常。”

    去年九月,温特从大学毕业,考入外交部。

    近小半年以来,往往是他最后一个离开办公楼。临走前负责巡查一圈,确定没有异常情况。

    年资最长的亨利直接说:“这栋楼的电报系统,最年轻的线路也造了八年。线路老化,负荷量超载,某段炸开或起火是难免的。”

    就是炸的时间点不太好。

    不怪克莱长官脸色差,他还有四个月退休。他当然希望一切顺利,完美离任。

    今天一条电报线炸了,说简单也能很复杂。

    在19世纪中期的文官系统改革后,大英的公务员们属于事务官,与受到选举结果影响的政务官们是不同的系统。

    原则上,事务官们保持政治中立,只负责执行政务官们推出的各种政策。

    也享有法律上的身份保障,不会因为执政党发生变化就丢了工作。

    现实与理论总有差异。

    某种程度上,铁打的文官系统,流水的执政党,事务官们的隐形权力不可小觑。

    事务官们也有等级差异,不同部门的权力不同。

    克莱负责管理外交部的所有事务官。他退休后,这个职位也不乏竞争者。

    克莱长官看向众人,淡淡地说:“你们还不知道,炸的是二楼分拣台线路。”

    “什么?!”

    亨利没想到炸的会是那个地方。

    这个地点让现场的气氛变得古怪起来。

    分拣台不是一般的电报线路,这还要从如今的欧洲电报系统构成讲起。

    所谓电报网,不只是通过电线以电流脉冲的方式传递信息。繁忙的线路路段,往往还附加安装了气动管道。

    二十年前,伦敦股票交易所与中央电报站只有两百米远,但比其他线路都要忙碌。

    经常信息量过载,白天发出的股价电报要傍晚才能收到,还不如直接找人跑腿传送口信。

    股票变化无法被实时传达,还谈什么电报的优点,信息价值全都没了。

    为了解决问题,工程师约西亚·克拉克提出一种设想,不如在电报所与股票所的地下铺一条中空的管道。

    直接把电报纸条装在小盒子里,通过蒸汽动力,将盒子从管道这一头推送到另一头。

    这种传输方法把电信号传递变成了实物传递。

    克拉克的构想很快得到了电报站与股票交易所的支持,1854年被付诸实践。

    从最初的单向传输,发展成了双向传输。

    后来,不单是传递股票信息,业务繁忙的电报公司大面积铺设气动管道,传递其他各类信息。

    先是伦敦市内,接着利物浦、伯明翰、曼彻斯特也开始安装。

    其他国家相继引入,比如巴黎、慕尼黑、米兰、纽约等城市都加装了气动管道。

    等到1870年,伦敦对气动管道有了统一标准。

    圆柱形的管道直径3英寸(7.62cm),运

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