第449章 世事难料
第449章 世事难料 (第3/3页)
制措施的稿子交给了他，乔志和是货运出身，由货运车间主任直接提的副站长，一直主管着货运工作。众所周知，主管货运的油水很大，请个车皮，要个计划，装个车什么的，货主是整天围着他的屁股转，出任主管安全的副站长，名义上排名是进步了，但实惠却少了许多，不过，乔志和今年才42岁，正是年富力强的时候，还有机会往上冲一冲，所以，他的干劲还是很足的。
虽然他不懂运输，不懂调车作业，但是并不代表他头脑有问题，一看到这个标题，他的眼睛就亮了起来，车站的安全靠什么来保证，靠的就是运转车间，而调车作业又是最容易出事故的环节，他刚刚当上主管安全的副站长，肖远航就把这样一份东西给了他，等于送了他一份大礼，心里十分的兴奋。
乔志和表扬了一番肖远航和唐正林后说：“这个东西先放我这儿，我仔细看看，然后再找老靳沟通一下，如果可行，就提交安委会讨论。”
就在肖远航等待这个措施提交安全会讨论的过程中，传来了分局调整古河列车段领导班子的消息，段长吴凤山终于如愿以偿，调任桐水分局客运科长，据内部消息，桐水铁路分局马上就要提级了，到时客运科就改为客运分处，处长的编制是副处级，提任客运科长本来就是重用，如果到时能再提一级，他这辈子就知足了！
在古河列车段调整领导班子之前，主管安全的副段长胡宝国就听到了风声，段长的人选这次不从分局下派，而是就地提拔，他这个主管安全的副段长是最有希望成为段长的，为了更加保靠，他私下里做了很多工作，本以为这个段长是他囊中之物了，谁知道分局一宣布，他的心里就凉了，结果是党委书记马德志任段长，他则是提任党委书记一职，虽然从副职变成了正职，但是这个正职的含金却远远不如段长！
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