第054章 浮力车
第054章 浮力车 (第2/2页)
诺大一片安第斯群山，由西向东接近亚欧板块。
整个亚欧板块儿，是以北大西洋东半部、欧洲及亚洲包括中南半岛，但不包括阿拉伯半岛、印度半岛。喜马拉雅山脉同时横亘亚欧板块与印度洋板块，这让人看起来非常地壮观。
由于各大板块是不断移动的，板块内部地壳比较稳定，这样就使得板块与板块的交界处地壳却比较活跃。
板块运动结果，地壳受挤压形成了山脉和谷底，地壳受拉张之力，而后就形成裂谷。这是因为挤压和拉张使地壳上升或下降，从而引起海陆变迁。
巨大的太平洋板块朝西北方向、正西方向及正北方向的海沟俯冲推移。
测算太平洋板块与欧亚板块和印度板块的汇聚速率，竟然在日本的汤加海沟—带达到最大，可达9cm/a。沿着汤加海沟以南日本海沟以北，汇聚速率递减，向南至克马德克海沟，向北至阿留申海沟减至7cm/a左右。
在马里亚纳和菲律宾海沟附近，海沟出现分叉现象。
其间，夹着菲律宾海板块。由于，间夹板块处于环太平洋汇聚挤压带范围内，故其间并未出现离散型边界。
欧亚板块与次级菲律宾海板块之间相对运动的旋转，以及在日本北海道东北，它们的汇聚速率在日本九洲附近为（3～4）cm/a，向南逐渐增大，至我国台湾以南增大到7cm/a以上。
太平洋板块东边侧，沿秘鲁—智利海沟，次级可可板块和纳兹卡板块与南美板块相互对俯冲和仰冲，其汇聚速率也在9cm/a以上。