第83章 历史的车轮（四）
第83章 历史的车轮（四） (第2/3页)
绪崩溃状态中缓和过来的后遗症，明显自信心和判断力都受到了严重的干扰，只是仿佛小鸡啄米似的频频点头。
四人迈步上了简易栈桥两两并肩随意而行，没带其他的工作人员，在梁远的建议下鲁恒升和李国维都把秘书丢开，彻底的把工作交给了副手，全心全意的利用这个难得的机会陪着老板偷懒，倒是替代周远航出场的孟大为依旧一副无比拘谨，略带着不知所措的模样。
“孟总随便说点什么嘛，这两天光看你点头了，这可对颈椎不好。”梁远看着身边的孟大为说了一个十分冷的笑话。
“大少还是叫我小孟吧。”孟大为苦笑着说道。
曾几何时，刚刚迈入而立之年不久的孟大为何等意气风发，十八岁以安徽合肥高考状元的身份考入清华机电系，二十二岁负笈美国进入麻省理工工程学学院机械工程系深造，二十五岁获得硕士学位后进入美国著名航天航空企业霍尼韦尔工作。
不久前孟大为被周远航用挖到远嘉，负责商飞技术团队的日常管理工作，CMB宇航组建后，孟大为顺理成章的出任CMB宇航中方常务总经理。
当然，在五月份同MBB合资组建CMB宇航之前，所谓的商飞技术团队根本就是共和国西飞在联邦德国MPC75技术团队更换了马甲之后的称呼。
以孟大为三十刚过的年纪能做到CMB宇航中方总经理的职务，就个人职业生涯来说不论中外完全可以称之为顶级精英，MBB方面出任CMB宇航德方总经理的年纪已经接近五十岁，单纯就年纪来说足以当孟大为的长辈。
在遇到梁远之前，孟大为向来认为自己是最优秀的那一群人，哪怕是面对目前的顶头上司周远航和曾经的上司霍尼韦尔集团总裁路易.马丁孟大为也能以平常的心态相处，坚信自己在十数年后也能获得同这两位一样的职场地位。
梁远的某些丰功伟绩彻底的颠覆了孟大为的世界观。
没听说家乡的少年班有这么厉害啊？岂止是清华北大，连麻省哈佛什么的都算上也没听过梁远这种创业事迹，孟大为得知梁远的部分事迹之后，突然萌生了回家乡科大好好看看的念头，进入八十年代后，共和国的少年班开办了不少，不过以合肥科大和盛京东大最为知名。
孟大为哪能知道梁远这种整天逃学的家伙根本和少年班不沾边，某人报考少年班，压根是借用少年班早已天才在外的名声忽悠自己的亲人而已。
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