正文 第七十四章 横渡大桥
正文 第七十四章 横渡大桥 (第2/3页)
留下一辆装粮食的卡车，其他全部舍弃。秦风相信，只要人还在，一切都会有的。
虽然大家都坐上了车，但是速度并没有明显提升，因为在这样恶劣的环境下，秦风和武装部清理道路的速度受到很大影响，不过至少幸存者人数不会持续下降了，至少在油用光之前是这样的。
终于在天刚刚黑下来的时候，秦风带着车队和幸存者们成功的穿越了跨海大桥，来到对岸。人终究还是在陆地生存的动物，虽然车队还在高速上，但是离开了跨海大桥，秦风悬在半空的心，总算是可以放下了。
在桥上时，秦风乃至与整个车队，都只有一条路可以选，那就是前进，要么被巨浪吞噬。而过了大桥，他们随时可以选着沿着高速前进，或者是下高速寻找新的路线，同时车队可以寻找物资进行补充。
由于原本燃料就不多，这么多大巴行驶了一天后，基本上消耗得差不多了，同时为了带上更多的幸存者，车队扔掉了为数不多的物资，那么现在首要任务就是寻找生活物资和燃料。
在过了跨海大桥没多久，就是一个服务区，秦风决定在这里进行修整。
因为服务区代表着至少有部分储存燃料，同时还有不少食物，同时因为国家建造高速一般都避开人多的区域，这样可以省下不少拆迁费，为了防止有人逃费，四周还有较高的围栏和水沟，所以服务区可以说是天然的营地。
秦风带着武装部先对整个服务区进行清理，因为这里地理位置偏僻，同时末日已经这么多时间了，所以这里残留的丧尸并不多。当然，也因为这个原因，这里储存的食物也不多，只能解决燃眉之急。
但是现在人数上升较大，原本曙光车队最巅峰的时候，也就两百来号人，现在可好，一下子成了一千余人，无论是管理还是物资供应，都不可同日而语。
人民的智慧是无穷的，不知是谁想出的主义，将一辆辆小汽车整齐地排列在服务区里，每辆车安排三到四个幸存者，就好像大学时的四人宿舍一般，既解决了这么多人休息的问题，又方便后勤部管理。
秦风同时让后勤部将食物进行统筹管理，除了战斗人员，没人每天只有两顿，早上一顿喝粥，晚上一顿饭团，至于菜和肉，那只有自己解决了，秦风只能保证所有人员最低档次的生存需求，其他的只能看天意了。
运输部也马不停蹄的收集燃料和可用的车辆，同时在幸存者中寻找大型车辆的驾驶员。因为本来大型车辆驾驶员就少，加上整个营地大部分是老人小孩还有妇女，所以算上末日前开过拖拉机的两位师傅，运输部也只凑到了25名驾驶人员。
正当营地里各个部门忙的热火朝天的时候，秦风留在后面接应的小队传来消息，有
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