第三十五章 投资
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第三十五章 投资 (第1/3页) 20世纪70年代的香港，曾有人断言：谁拥有了九龙仓，谁就掌握了香港绝大部分的货物装卸、储运和过海轮渡。此言的确不虚，当时九龙仓的产业包括九龙尖沙咀、新界、港岛上的大部分码头、仓库，还拥有酒店、大厦、有轨电车等优质产业。九龙仓的资源丰厚程度，在当时，让港岛所有商贾垂涎欲滴，不过叶欢还是有自知之明的，他知道自己玩不转这么大跨度这么多的项目，所以叶欢的目标就是在包船王收购九龙仓的时候挣点小钱钱。整个九龙仓收购战中，收益最高的也就是决定胜负的那2000万股了，叶欢的囤货目标也就是2000万股九龙仓股票。
1973年至1974年期间，九龙仓为筹集发展海洋中心及海港城的庞大资金，先後多次发行新股及送红股，令公司股数从990万股急升至8，501万股；1975年5月及1976年10月，九龙仓再发行1.2亿港元的8厘息可兑股债券及2亿港元7.5厘息附有认股证债券，结果不少九龙仓股东抛售股票筹集资金收购债券，令股价偏低，股票大量流人散户之中。是九龙仓兴建的商厦，以出租用途为主，现金回流极慢，盈利增长低，这亦是造成九龙仓股价偏低的一个重要因素。1978年初，九龙仓的股价最低见11.8港元。知道未来九龙仓股价情况的叶欢分散户头暗中收购股票，由于时间很是充足，叶欢就把收购价定在13元左右，挂单慢慢收购。
江河日下怡和系已逾百年历史的“九龙仓”，本是一家彻头彻尾的英资企业，由凯瑟克家族的“保罗·渣打”爵士在1886年创立，资本结构上又隶属香港四大洋行之首的“怡和系”，与香港置地并称为“怡和双翼”。怡和的掌门人同时又兼任九龙仓董事局，可见九龙仓在怡和系的举足轻重。然而，作为英资的怡和系对中国府却
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