第二十八章 绿皮火车
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第二十八章 绿皮火车 (第1/3页) 既然决定了一起南下，林染便起身和李沐安回到人群中央加入了讨论决策，毕竟，南下路途遥远，选择怎样的方案南下也是一个问题。
六十多辆大型汽车的车队太招摇了，如果不是考虑到整个河西区的丧尸被吸引开，他们压根不敢通过这种方式冒险撤退转移，重型卡车是可以碾死几百只丧尸没错，但上万、十万、数十万以上的丧尸潮，恐怖程度可谓是指数增加。
别的不说，以林染接近二阶异能者的综合战斗力，就可以轻松击破十几辆重卡，普通丧尸的佼佼者凭借锋利的指甲和獠牙也能破开卡车的金属外衣，更何况存在更恐怖的二阶三阶的丧尸体。
林染想起之前广场上看到的二阶异形丧尸，那个三四米高的大型肉团，她毫不怀疑这家伙拥有推翻行驶中的卡车的力量。简直是丧尸版本的绿巨人。
众人商讨着，群策群力，集思广益，终于一位四十多岁的铁道学院机械工程教授提出了一个方案获得了大家的赞同，他叫陶晓龙，是五十位大组长之一，管理着理工大的一百位幸存者。
陶教授的想法是通过火车南下，因为麓广铁路可以直通羊城，高铁是电动车组无法运行，但普通的绿皮火车普快有不少还是内燃机车头，有雅各布在，经过适当的改装应该可以使用。
而火车每节载重40到60吨，一列火车有多少节车皮取决于铁路的坡度大小、机车的牵引力大小和车站轨道长度。平原地区单机牵引，保守的说带上40到50节没有问题。所以一般载重1600到3000吨。而按全列普快硬座计算，超载运输的话，只需要挂上20多节车厢就足以运载5000人。陶教授很快计算出了载量。
刚好，之前车队行驶就经过过一座铁路桥，麓城火车南站离这并不远，只是一时间众人忙于撤离城区，压根忘记了还有火车这回事。现在这方案被提出来，立刻获得了大家的一致赞同。因为铁轨沿路一般人烟稀少，相比于大型车队穿城而过这种活靶子，火车当然要安全的多，尽管普通火车南下到羊城需要七个小时，但危险性已经大大降低了。
确定了方案，车队随即掉头驶往火车南站，也多亏了南站不像老火车
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