第七十九章 伐交
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第七十九章 伐交 (第1/3页) 《墨子·备城门》所列攻城之法，不过临、钩、冲、梯、湮、***、突、空洞、蚁傅、辒、轩十二种。其中所说的临，早在诗经皇矣便有‘以尔钩援，与尔临冲，以伐崇墉’之句。临即临车，冲至城下，便可临于守军之上，故称临。换而言之，这类似于中世纪的攻城塔，高约十数米，下有车轮，上藏士兵，攻城时推至城下，上层士兵便可临于城头之上。
临之所以被墨子列为攻城十二法之首，实乃是攻城战中最有效、最快捷、损失最小的一种办法，也是守军最头痛的一种攻城方式。这等于是攻守双方地利逆转，位于临车上的攻方居高临下，城上的守军反倒要仰上作战，尽失地利。
面对攻方的临车，墨家的对策是连弩之车，其‘矢长十尺，以绳口口矢端，如如弋射，以磨口卷收。’这是要用连弩将箭矢射入攻方临车之内，然后卷收箭矢末端的绳索，将临车拉倒。除了连弩，又有台城或行城（可移动），即在城墙上用木头搭建可伸出女墙的高台，使其高于攻方的临车或者土山（羊黔），后以弩射之。
台城、行城皆为木制，搭建费力，虽然此城可以伸出女墙之外，可要是离得远，未必能与攻方短兵相接，只能以箭弩射杀，用连弩拉倒攻方临车，才是治本之道。正基于此重考虑，淖狡才会冒着被秦人缴获的危险，急送荆弩至城阳。
荆弩射程倍于连弩，带来的好处除了能在更远距离上射中临车之外，还有一个就是便于拉倒临车——临车攻来，若从正面射之，卷箭矢末端绳索的结果只能将临车越拉越近，反省了攻城方推临车前进之苦，只有射中临车侧面，卷收箭矢末端绳索才能将临车拉倒。
先秦之时，马面（即城墙外侧每隔一段凸出城外的矩形圆形方台）并非城池的标准建置，只有少数城池的少数位置有一两个马面，而非后来城墙那样，七、八十米筑一马面是定制。而墨子所说的行城也非马面，行城之行，意味这是可行（移动）之城，台城则为不可行之城。
马面凸出城外十余米，与主墙体形成一个‘匚’型，使守军可三面攻敌，更可于两侧发箭，拉倒临车。城阳城长宽各八、九百米，主墙笔直，并无马面，只有瓮城。连弩之车设于瓮城，可拉倒瓮城两侧百步之内的临车，百步之外只能于城墙上斜角发箭了。
荆弩不同，荆弩射程远，设于瓮城之上可横扫四百米内所有临车，若以斜角发箭，则能在敌军临车未过护城河前将其拉倒。再则荆弩力大，箭矢射入极深，即便临车上的敌人想拔除砍断箭矢，需要的时间也更长，那时临车已经拉倒。
作为城池守将，陈丐全然明白荆弩对于守城的意义，他认为荆弩重要。可没想到的是，荆弩营的军官居然不许他参观荆弩，顿时让人觉得不快。
“岂有此理！”陈丐还未发怒，刚刚上来报告的司马陈不可便不悦了，“将军为城阳守将，全城士卒莫不听其号令，你这荆弩不过六具，若不能备敌之临车，奈何？”
陈不可之虑并不是没道理。连弩之车
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