第431章 网红城市
第431章 网红城市 (第2/3页)
道路成为微博热搜的第一名。
激动人心的还在后面，早上十点半，蓝星集团官方网站、微博，江城市公众信心网、微博，科技部、交通部等相关部门同时发布消息，江城市束管一号线将与中午十二点正式通车！公告还付了乘车指南和步骤。
通车了？
这个消息让市民们有些意外，怎么就通车了！
通车了绝对是好消息，在中午时分，打算在西区去城北区两地往返的旅客果断放弃了开车、坐地铁和乘公交。众人涌向束管道路车站就是要好好体验一番。
蓝星总部，两个车站监控的画面直接传到陈诺这里，张毅在陈诺身边，神情紧张地盯着屏幕，今天是束管列车第一次运行，肯定是希望一切顺利。
“旅客数量超出了预期！”小悠通过监控计算除了人流，“目前在城西站的旅客有5000人，城北区的游客有1万人！”
“这帮人凑热闹吧！”张毅看着如此多的人流也是头疼，地铁早晚高峰一次性进来的人也就三四千人，束管道路在中午一个站就涌进了一万人，多的这部分的旅客不是凑热闹是什么？
“别人要凑热闹，我们有什么办法。总不可能刚刚开门运业第一天就让他们出去别来坐车了吧。”代燕菲对束管列车的转运能力很有信心。
小悠给出了准确的计算方案，说道：“如果四辆列车同时出站同时运送旅客，大约要8到10躺列车才能将人全部转移完毕，最后一名游客需要等待20分钟！”
理论是一码事，实际遇到的情况是一码事。十分钟抵达终点的技术指标是假设旅客进站就能上车，如果认识太多了，那就只有等待。
突发的情况让陈诺有些不满。
束管一号线的采用的是一号标准车厢，车身长度在一百米左右，一次性可以载300人，看来还是低估了旅客的流动性。
“纪律好每一名旅客抵达目的地的时间，我们可能要采用更大的车厢。”陈诺说道：“必要的时候座位可以取消一半，站着容纳的人应该比坐着的多，至于安全带，可以
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