第八十章 弹指三年间（三）
第八十章 弹指三年间（三） (第3/3页)
迫我军粮尽退兵……”
说到这里关彝内心也是非常的无奈，蜀道难啊。不要说这个时代了，就是到了20世纪，国家修建一条宝成铁路，当年也是倾举国之力，整整修了四年——而且大多数路段还只是单线！
“我军要北伐粮食转运已经极为艰难了，这伪魏来攻我，一样要面对同样的问题。根据大将军在去年向陛下递交的汉中防务更换议的方略，我大汉在今年开始放弃了各个谷口的南端，全线收缩进汉中盆地的各个据点。这种方略虽然我极不赞同。但需要说明的是，伪魏要来攻我，首先就要翻越秦岭。在这路途之上，粮食的损耗起码是三成！”
“进入汉中盆地后，我军必然实行坚壁清野，让敌军无粮可获，所以敌军的军粮损耗不会因为进入盆地就会减少……若是敌军攻破阳安关，那就需要翻越米仓山了，这粮食损耗又会极大的增加……”
“以战争期间兵粮损耗翻倍计算，一个士兵每月需要至少两石口粮，一匹战马每月至少需要三石粮食。若是伪魏发动三十万士兵，五万匹战马进攻……一个月在前线消耗掉的粮食就会高达七十五万石粮食……按照沿途损耗六到七成计算，那么伪魏为了保证前线的士兵要吃饱，就需要每月往前线运送二百五十万石粮食。当然，伪魏的国力比我大汉强很多，咬咬牙几千万石的粮食都是拿得出来的，但这并不是问题的关键。”
“问题的关键是，这二百五十万石粮食要翻越秦岭和米仓山运进来，需要多少民夫呢？民夫多了的话，这沿途的损耗是不是会进一步加大呢？损耗加大后是不是又要增加民夫呢？这样计算下去就会永无止境了……”
“而且，这秦岭和米仓山的路并不好走，很多地方都是宽度不足三尺的挂壁栈道。这样的路，一方面是路基承重量不高，不能负重太多——粮车的输送量会受到极大的限制。另一方面则是：运输的速度会随着运粮队伍的增多而明显变慢，这就进一步加大了损耗……”
“所以，只要伪魏的当家人不是白痴，就不会一次压三十万过来，那样做的话他自己都要先因为后勤的原因而崩溃。因此我们经过周密的计算能够确定的是，伪魏来攻我大汉，最多只能一次投入十五万到二十万军队。再多就得不偿失了。”
听完关彝的分析，众人都心情沉重的点头表示认同。
“在明确敌人出兵的规模后，我们该如何应对，就基本上有方略了。”