第五百四十一节 俄国印度大铁路
第五百四十一节 俄国印度大铁路 (第2/3页)
有印度吗。就算不控制印度，可以跟印度快速通商，那对俄国的经济利益也是巨大的。一个热带大国，一个寒带大国，两国的经济互补性不言而喻。
周淳道：“我当然没这个本事了。把整个乌拉尔卖了，也修不起这条铁路。但是非洲公司修的起啊，而且也只有他们有能力修通。”
“从印度河到乌拉尔，这中间要穿过整个中亚地区，需要得到大清帝国的同意。这个外交问题，你解决了吗？”
女沙皇对地理还是很清楚的，尤其是满清这个曾经是俄国的邻国，这个国家还很封闭，始终对外部充满了警惕，人口增长到了四五千万，谁都想打开这个市场，可谁都做不到。这个国家有一些本土商业势力，但他们受到各种限制和防备，国外商业势力，只有中国、希腊和南非商业势力稍微在这里能分享一些利益，但只局限于在口岸进行贸易，深入内陆是不可能的。
周淳摇摇头：“这个很难，所以我委托给了希腊。”
“希腊有这么大的影响力？中国都做不到的事情，希腊能做到？”
女沙皇惊叹道。
周淳摇头：“你说错了，不是中国做不到，而是不愿意去做。这件事对中国可有可无，但对我们很重要，包括俄国和乌拉尔。”
女沙皇点点头：“你尽管去做，我支持你！”
这件事对俄国有利，俄国最大的地缘劣势，一直都是远离世界商业主航道。当贸易主航道在地中海的时候，俄国还没有摆脱蒙古人的统治，当时收益的国家是威尼斯、热那亚这样的意大利城邦。当俄国摆脱蒙古人统治，俄国南部却落入了奥斯曼帝国的统治，大航路开辟了，世界主航道从地中海转移到了大西洋，受益国先是葡萄牙、西班牙，之后是荷兰和英国，这些国家也先后崛起。
俄国真正迎来地缘转机，是中国修通了黑海铁路，以及苏伊士运河的开通，地中海重回世界贸易主航道。可这时候俄国却因为多次战争，失去了对黑海的控制，尤其是被英国忽悠跟中国打了一场旷世之战，连北高加索都丢失了。但这对俄国地缘来说，未必是坏事，因为黑海地区成为真正的世界主航道，至少跟苏伊士运河并驾齐驱了，因为中国领土直接进入了黑海，中国成了一个黑海国家。
斯佩兰斯基改革之后，俄国经济能够快速发展，其实离不开这个贸易主航道的转移。
如果能修通一条从印度到南俄的铁路，将大大加强黑海地区的中心地位，因为这里不但是中国边境，还连通了印度，这两个世界上人口最大的地区，将在黑海汇聚，黑海将成为世界中心，至少是欧洲中心地区，而俄国是靠近这个中心的最大的欧洲国家，不可能不受益。
“你准备什么时候对奥地利动手了吗？”
周淳问道。
女沙皇还在犹豫：“还是等到夏天在看看，奥地利的情况似乎没有想象中那么坏。你亲自去看过了，你觉得他们内部有问题吗？”
周淳摇了摇头：“情况比我们想的要好。民族矛盾没那么严重，尤其是维也纳，看不出任何革命的征召。捷克贵族、奥地利贵族、匈牙利贵族，甚至还有一些通过皈依天主教后，受封爵位的犹太贵族，德国商人、波西米亚商人、犹太人商人，文人、艺术家、普通市民，在这座城市里融为一体。城里的厨子多
（本章未完，请点击下一页继续阅读）