第四章 海盗是门学问
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第四章 海盗是门学问 (第1/2页) 老熊的目标是搞定一艘中型油轮。原因很简单，菲律宾海域或者附近的南中国海周边国家都不是战乱国家，很难像在亚丁湾一样劫一条船带走，摆在港口明目张胆的等国际船东缴纳赎金。南海周边国家的政府有些是强力政府，有些即使能力平平，但也不至于让劫匪无法无天，所以南中国海的生意模式跟亚丁湾完全不同，更接近于拦路抢劫：抢钱或抢货变卖，抢劫的现金数量不可能很大，只能是零花钱，海盗这门生意成本很高，如果想要赢利，非要抢劫总价不菲的货物不可，当然也有的海盗连船一起带走改装之后售出，这种做法的缺点是后期太复杂。
抢劫油轮从销赃的角度是理想的生意模式。无论是南海周边国家还是中国，小型的炼油厂对原油需求很大，而他们不总能够有正规的渠道获得足够的成本低廉原料，对于货物来源向来是睁一眼闭一眼。但是抢劫油轮的风险和难度并不低，第一是油轮船东对于海盗的警惕性比较高，有一定的预防措施；第二是中型油轮的体型庞大，登船的难度比散货船要大；最重要的是，油轮的货物是原油，你必须在足够短的时间内把原油抽出运走，还意味着你需要另外一条瞒天过海的油轮作为运输船。
我相信这难不倒老熊，老熊倒不敢掉以轻心，所以他一边联系买家和运输船，一边练兵和加强情报收集。
老吴在准备会议上代表突击队说：“登船可能会有一些挑战，现在很多的油轮都在船舷设置阻拒设施，但这不是最大的困难，最大的困难是，很多油轮设置了坚固的安全屋，在紧急时刻
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