第八百二十七章 道路和车辆
第八百二十七章 道路和车辆 (第2/3页)
车辆被转移到城内，就需要一个非常大的工作量和精力去完成和保证运输路线的安全。
而且并不是每个把一些还算完好车辆，运输到城内他就有能力翻修完成，因为在末世使用的车辆，必然需要改造，需要改造成起码能抗住丧尸包围侵害的交通工具。
这也是城内很多幸存者的小团队，除了搜索各种物资，以及黄金钻石这些最为贵重的物资时，着重寻找车辆这种利益贵重的代步工具的原因。
车辆，武器，枪械，以及是除了黄金和钻石外，最为宝贵的战略物资，在城内不但价格昂贵，而且还是身份的象征。
至于凌驾于这些上面的物资，就不是一般人能够深入了解的了，比如技能书，和一些要塞内提供的神兵利器，还有各种神奇的科技产物，以及一些幸存者人品爆发在城外找寻到的，可以使用的变异瓜果蔬菜。
再说回老的话题，关于车辆，城内各个帮会也在运行着关于这项末世中幸存者，必然会使用的交通工具的生意。
各个帮会势力和集团，都有旗下的专门负责搜寻车辆的拓荒部门，也有在城内对于一些散人和小团体，收购车辆的交易。
当然营运而生的，也是从当初万达据点就开始的，一些修车店改装车店的诞生，以及到现在无尽之城这一年，变得更加泛滥和庞大。
城内的几家最初的车辆改造店，随着和大型帮会的合作，变得更加势大，可以说承包了城内大多数车辆的维修和改装，加上无尽要塞虽然也出售车辆，但是要塞交易大厅出售的车辆，必然是价格昂贵的作战车，虽然效果用处一流，但是一般幸存者看着昂贵的价格，也只能望洋兴叹。
这也导致，城内外的车辆交通工具，大多数被他们垄断承包。
很多小团体也愿意这般乐享其成，拓荒找到车源，然后转包给城内的这些车辆改造店，然后得到不菲的金钱。
或许大家会好奇，既然车辆由城内的车辆改造所承包和垄断，又有大型帮会的支持配合，为什么车辆还没有普及到大多数的幸存者。
这里就需要解释，普通的车辆，和改造后的车辆，价格是非常有出入的。
一辆普通的车辆进入改造店
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