第六百四十六章 华晨留下的废墟

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    第六百四十六章华晨留下的废墟

    ……

    “表面看上去,宁~波确实是一个不错的建厂选择,这里有全国最好的深水大港,周边汽车配件企业众多,宁~波市政府也表现出浓厚的兴趣,一次性批给华晨3000亩地,出让价一亩只有区区5万元。更让仰融动心的是他被允许参股投资宁~波跨海大桥,这个项目据称可以带来上百亿的现金流。”

    “仰融和华晨的打算不可谓不精准,战略决策环环相扣。但他忽略了奉天市政府的态度。一直以来,奉天都把汽车产业当做全省最重要的支柱产业,从来没有放弃成为‘华夏底特律’的计划;在过去十年,他们对华晨有求必应,不遗余力的支持,可不是让他‘好女他嫁’。用当时一位奉天市领导的说法,‘为了华晨,我们连买裤衩吖的钱都垫出来了’。所以,在他准备把罗孚项目放到宁~波而不是奉天的时候,双方的矛盾激化了。”

    “当初寻求在美国上市的时候,为了能够说服第一波士顿,仰融曾经把华晨的所有权放在了一家‘华夏教育发展基金会’旗下,这是一家公益机构,却也是一家国家单位,所以从这方面来说,华晨算是国有企业。”

    “在之前华晨与奉天市政府合作良好的时候,双方都默契的回避这个问题。但等到矛盾激化,因为华晨的国有企业性质,所以在2002年6月被解除华晨集团董事局主席和总裁职务。他把自己的股票在香港套现后去了美国。”

    “仰融出局后,他的4位助手,被外界称为‘四大金刚’的苏强接任华晨中国总裁兼行政总裁;吴效安接任华晨中国主席,洪兴和何涛分别出任华晨中国副主席和财务总监。随后华晨集团所有的项目全部向奉天集中,宁~波的罗孚项目,鄂省孝~感的三江雷诺,以及一大批零部件供应厂商,全部被放弃。华晨因此损失了超过5亿华夏币。”

    “在此之后,伴随着中国轿车销量井喷的大背景,华晨却走上了下坡路。2003年,中华轿车销量下降到了1.34万辆,同比下降15%,经营亏损6亿华夏币。金杯‘海狮’的销量也迅速下滑到了6.1万辆,同比下降18%,丢失了保持了5年的全国销量冠军。仰融时期的五朵金花无一绽放。另外,根据刚刚得到的消息,华晨苏强、吴晓刚开始抛售手里的华晨股票,华晨A股、华晨金杯、中西药业在内的所有华晨系股价一泻千里。如果不经过整顿的话,华晨基本不会再有复起的可能!”

    听完后,郭守云砸吧了一下嘴。

    “原本是一锅好汤,却被几只老鼠给毁掉了!”顿了一下后,“你觉得仰融这个人怎么样?”

    “胆略超人,长于企业战略,关键时刻有原则,这一点从他拒绝德隆和中科的合作,放弃用银行贷款去炒股就看得出来。在这个庄家横行的时代,可很少有类似华晨这样紧守底线的大集团。不过这个人在政治上太不成熟,

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