第三十一章:驳船
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第三十一章:驳船 (第1/3页)“低?”
一听蒙建业这话,焦大林不由得叹了口气:“就算再低也没办法,我也想找清淤船呀,可那玩意太金贵了。”
焦大林这话倒是不假,刚刚改革开放的中国连基本的生活物资都缺,很多地方还需要粮票、布票来调节生活必需品,就更别说用于港口建设的特种船舶了。
清淤船是有,但大部分集中在北方的海军工程局,以及长江内河的工程兵手里,一般的地方单位基本很难看到,像奋进这样在偏远海岛上的小厂就是听都没听说过。
所以在这里一般的清淤工作都是采用极为古老的办法,那便是利用退潮时,将一部分海域围起来,依靠人工将水底的淤泥打散,在利用海水涨潮冲刷干净。
如此模式不但效率低下,而且清淤效果也不明显,因为涨潮的海水带走的那部分泥沙并没有完全冲到深海,大部分都沉淀在港外的深水区,久而久之港外也会变得淤塞。
焦大林也知道人工清淤的弊端,可就像他说的那样,他也没有好的办法。
“咱们为什么不自己造一个?”蒙建业诧异的问了一句。
焦大林闻言,先是一愣,旋即哈哈大笑起来:“造一个?你说得到是轻巧,整个厂子堪堪能把渔船修明白,就想着去造船?清淤船的船型是什么样?里面的结构需要什么样的材料?放样要多少?舱室要设置几个?最低功率是多少?最高功率又是多少?电焊、切割、铆接、钣金、机加工能不能跟上去,各部分的成本是多少……”
蒙建业被焦大林连珠炮似的问题,直问得有些发懵,这套路有些不对呀,不应该是自己提出个闪亮的观点,作为领导的厂长大人就应该拍着大腿表示赞同。
怎么焦大林非但没有同意,反过来还给他一顿科普,唉,要不怎么说能做厂长的人都有两把刷子呢,看来以前看的小说都是骗人的。
“总而言之,你可别把造船当成
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