第三百零六章：时过境迁
第三百零六章：时过境迁 (第2/3页)
我刚入伍的时候是农五师的，师部驻地就在那边，后来才调到11师，这次回去也算回娘家了。”
“那太好了啊，都不用找导游了。”
“是挺熟悉的，博古塔拉，在蒙古语里面是银色的草原的意思，成吉思汗二皇子察合台的封地，这里世代生活着蒙古人，所以是蒙古自治州，风景很不错的，在蒙古时期繁荣了一阵，当时的黄金通道，但毕竟太过偏远，元朝灭亡之后，又就渐渐衰落。”
范阳想了一下，问道：“那这么说来，那边靠着一座草原，畜牧业肯定发达，现在那边的进出口贸易，是以皮毛和畜牧业为主么？”
却没想到小卢连连摇头，略显无奈：“不是，那边虽然有座大草原，但很可惜，沙化太严重了，一千多年前，那边还是水草丰盛的地方，可现在，大部份是戈壁滩了，牧场的面积缩减了一半，现在那边也走皮毛，但全是走私的，偷猎。”
“偷猎？藏羚羊么？”范阳问。
“不是，那边是一种鹅喉羚，羊绒的品质赶不上藏羚羊，但也相差不远。”
范阳也不免一叹，水土流失，沙化，始终是新缰最大的一个问题。
但这都是瞎操心了，问道：“那进出口货物呢？以什么为主？”
小卢略一凝神，便毫无保留了：“其实这也不算什么新闻了吧，要不我给你好好说说阿拉山口，明朝以后，这里就渐渐荒废了，直到晚清也没什么起色，还被俄国占领了，直到1881年，左宗棠收回伊犁，中俄两国重新签订贸易条款，才重新开通阿拉山口，用作两国的边境贸易，到了新中国建立以后，1956年，中国和厄罗斯两国约定，修建一条连通两国的铁路，就在阿拉山口接轨，这是中苏两国连通的第一条铁路，各自负责自己国境这边，1958年铁路建成通车，可仅仅过了几年，中苏关系交恶，阿拉山口又被重新关闭了，这座口岸和其他的不一样，可以说大起大落了。”
范阳听了，也挺有感慨的，一座口岸也有自己的命运起伏，一时兴盛，一时衰落。
“那现在呢？”
小卢答道：“58年通车时，阿拉山口建设得很不错的，可惜荒废了几十年，铁路被拦腰截
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