第三百三十六章:物质需求

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    伊凡想了一下:“抱歉先生,我不能给你什么好的建议,你应该去霍尔果斯,阿拉木图的商人,和中国的商人,都集中在那个地区,你可以很方便的出货,这边都是集体经营的项目。”

    范阳装着点头,心思闪过很多,遗憾的是,伊凡毕竟人太年轻了,参加工作两年,眼界始终停留在基础的货运上面。

    这一点,赶格鲁谢夫斯基这种在友谊商店从事了25年的一线销售人员,没得比。

    现在去霍尔果斯干什么?

    那边都被河南人和各种寡头垄断了,自己过去能讨好了?

    就是要开辟新的市场。

    占据新的口岸。

    但话又说回来,这在另外一个角度来说,却是件好事。

    心思单纯一些还更好掌控。

    “这样么,好的,我就是过来随便看看,那你对铁路系统很熟悉了?这条铁路通到哪里知道吗?”

    “知道,这里向西,通往阿拉木图,向北,经过克孜拉加什,从西北部的阿斯塔纳,再到莫斯科。”

    “嗯,谢谢了。”

    伊凡的所知有限,赶范阳都不如,通到阿拉木图没错,哈萨克斯坦是欧亚大陆的十字路口,阿拉木图再往西,可以到达吉尔吉斯斯坦,乌兹别克斯坦,绕着中亚五国转一圈,最后从土库曼斯坦出境,进入伊朗高原,到达沙特阿拉伯。

    苏连时期为了抢占中东地区的石油资源,被苏连强行打通的铁路通道,为此不惜侵略阿富汗。

    向北就是一根肠子通**,跨越西北和西伯利亚接壤,进入莫斯科,再从莫斯科途经乌克兰进入欧洲,穿过波兰达到柏林,德国。

    再穿过德国到达荷兰,荷兰的阿姆斯特丹港。

    这就是完整的欧亚大陆桥了。

    又装着采访了一下这边的主要走货量,物资,不出意外,哈萨克斯坦北部阿斯塔纳地区,盛产铁矿,煤矿,从这里运输,卖给中国。

    而西北部的阿克套和阿特劳地区,是哈萨克斯坦靠近里海的海岸线。

    而里海旁边有一片大沙漠。

    丰富的海油和沙漠石油资源,让这片里海沿岸号称第二个中东。

    苏连时期就已经兴建了大型的油田。

    到现在仍是厄罗斯重要的出油产地。

    哈萨克斯坦独立之后,阿特劳

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