第44章 匈塞铁路
第44章 匈塞铁路 (第2/3页)
，中国人的印象里这是爱国诗人裴多菲的故乡，这里盛产着葡萄酒，但这次方韵来匈牙利实地考察，采访匈牙利和中方合作的企业，就是为了让更多的中国人了解匈牙利。
在当今全球化时代，欧亚大陆是一个整体，中国正在加快向西开放步伐，匈牙利奉行向东开放政策，中国和匈牙利一个在东，一个在西，“一带一路”将把中国和匈牙利更加紧密地连结在一起。
中匈关系发展良好，匈牙利是中国高度重视的合作伙伴，中匈关系将迎来重要发展机遇。
方韵记得章院长说过，匈牙利是第一个加入“一带一路”的欧洲国家，在共建“一带一路”方面发挥了引领和先行作用。
中国欢迎更多欧洲国家“向东看”，加强与中国及其它亚洲国家的互利合作，以不同形式参与到“一带一路”建设中来。
以共同建设匈塞铁路为契机，使匈牙利成为欧亚物流的重要枢纽，以增强两国高度互信为契机，使匈牙利成为中欧友谊的重要桥梁。
提到匈塞铁路，约瑟夫也很有感触，他向方韵介绍说：“匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，其中匈牙利境内166公里，塞尔维亚境内184公里。”
“这个项目为电气化客货混线快速铁路，既有单线铁路的增建二线工程及部分区段新建双线，经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里，设计最高时速为200公里，布达佩斯和贝尔格莱德两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内。”
方韵说：“这可是中国——中东欧合作的标志性项目，我们要过去采访一下，约瑟夫先生，你带我们一起去吧！”
“好！”
方韵跟着约瑟夫夫妇一起赶了过去，当她看到这个大型合作项目，真的为止惊叹。
蜿蜒的铁路朝前延伸，看不到尽头，建设工人们戴着安全帽，正在施工，方韵找到中方这个项目的工程设计师高炜，高炜戴着安全帽，皮肤被晒成了古铜色。
他微笑着和方韵打招呼，简单的做了自我介绍：“我是山东人，去年被分配参与这个项目，来到匈牙利，作为设计师还是了解一些情况，我带你们去施工工地看一看。”
“好，麻烦你了，高师傅！”
“不客气，都是中国人嘛！”
高炜脾气很好，脸上一直挂着和蔼的微笑，他很细心的把安全帽发给方韵和摄像师、约瑟夫夫妇也戴上了安全帽，换好了工作服，叮嘱他们一定要跟在他身后，不要乱跑，方韵点头答应，才能进去参观。
高炜一边走，一边向方韵介绍说：“提到我们的中国铁路技术，作为中方设计师，我还是很骄傲的，我们中国铁路具有技术先进、兼容性好、安全可靠、性价比高等综合优势，我们和匈牙利承建匈塞铁路项目，再次体现了国际社会对中国铁路技术实力和综合优势的认可。”
“匈牙利、塞尔维亚等大多数中东欧国家都面临铁路、公路、港口等交通设施更新改造问题，有些设施都比较陈旧了，以前老的铁路速度太慢了，运送物资需要很长时间，要想发展经济，就必修修建铁路、畅通水路、发展航空，中国与中东欧国家加强交
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