第49章 缺少生活的毒打
第49章 缺少生活的毒打 (第3/3页)
型的灯下黑了。因为她就住在海边，每天看着海，就以为海景都是那样，脏绿脏绿的，浑浊不堪。
就像乔伊斯的《尤利西斯》那句开场白，“凝望着都柏林胆汁色的大海”。
林莺的感慨，反而让一边才念高一的顾盼，找到了显摆的机会：
“林姐，亏你地理还考高分呢，这点都不知道。河流入海的地方泥沙腐殖质多，海水翻涌，容易产生天然渔场——这句话的背面，可不就是说水脏么，水至清则无鱼啊。古晋是砂劳越河入海的地方，海水当然不好了。”
顾盼说的，是高一学渣也知道的地理常识。
比如华夏中学地理课本上，就强调过“船山渔场”的成因，是由于长江钱塘江把东海冲得浑浊了。去过普陀山朱家尖旅游的华人，也都知道船山的海水水质是真的不行，就是一锅黄泥汤。
同理，马来亚的婆罗洲部分，如今大部分海岸线的海景都不咋滴，基本上要到21世纪，才在沙巴州最东边靠近菲律宾的地方，开发出了一个仙本那。
倒是马来半岛上，海景美丽的景点还颇有几个，都是临近李家坡的，开发比较早，整治也给力，不过天然素质都不太行——因为靠近马六甲海峡的航道，那里根本不会给你养出珊瑚来。
“兰方的海这么好，那为什么没人开发旅游业呢？要是开发起来，酒店肯定爆赚吧。”林莺忍不住追问。
她家里就有开酒店，所以对这些行情比较敏感。
“因为没有基础设施啊，也没有资金原始积累。”顾鲲前世就开过渡假村，对这个问题很有发言权，一起提就有些恨铁不成钢，
于是他头头是道地盘点感慨：“兰方还不到十万人口，又没有除了渔业以外的自然资源，容易赚钱的生意都是进口贸易。可说到底，进口贸易就是赚渔民的钱，垄断进口贸易等于是对渔民加税，这些苦哈哈的人才榨得出多少油水？
要发展旅游业，没有停靠大型游轮的现代港口设施、没有大型国际机场，怎么搞得起来？要我说，真要搞得好，还得从古晋-士马丹造跨海大桥和公路、铺设淡水送水管线，满足将来旅游流动人口暴增后的需求。
这些大项目所需的启动资金，靠渔业和进口贸易根本赚不出来，何况就算大公有这个资本，他也肯定不敢赌。”
“原来困难这么多……”林莺不禁沉吟，随后就想到了一个问题，“你怎么会知道这么多？老实说，你是不是想过当兰方的旅游大亨？”
“一切皆有可能，上岸了，先去拍卖会吧。”顾鲲暂时不想回答这个问题。
他的实力，谈这个还是太小了。
林莺也就不再多问，一行人就近找了兰方法院附近的一个码头，靠船上岸，也不打车，就徒步走去拍卖场。
兰方全国只有唯一的一所法院，司法拍卖也都是直接在法院搞定的，这种简陋，看得林莺很是新奇。
顾鲲刚到地方，一进场就看到萨武洋已经好整以暇等在那儿了。
“顾老弟，这边坐，别担心，看上啥就举牌，走个过场而已。”