第49章：教我开车
第49章：教我开车 (第3/3页)
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这两个亿欧元，以及美国本土及华夏国，大众数个车型的畅销的代价，是换来这辆车上，除了大众本身的专利，其他方面，是神殿拥有全套设计图纸、生产图纸、工艺图纸。
蔡梅落刚刚走近这辆车，就喜欢上了这辆车。
这车身的黑色，是梦幻般的黑色，深邃、典雅、朴实、低调、奢华……
车门？当然是指纹触摸锁。
钥匙？当然是感应式一键启动。
座椅？当然是人体工程学最舒适的程度。
车身内外，光传感器，就有一百零九个。
自动驾驶？
这么落后又成熟的技术，怎么可能没有。
……
蔡梅落先在副驾驶落坐后，从此，她再坐任何一辆车，都找不到这种舒适的感觉了。
林悦自己从来也没开过普通的大众这个车型车，并且，他多少年没开过普通车了，所以，这些并没有引起他多大怀疑。
他在记忆丧失前，全是开的顶级车。
所以，这个下午，林悦先凭着现在的记忆，把车开到一条行人绝迹，车辆稀少的路上。
然后，他们俩交换了位置。
神殿开发出来的教育训练系统，极端强大。
虽然失忆，可骨子里的一些东西并没有丢。
任何知识的学习都有四个阶段。
等到了最后阶段，下意识熟练阶段，就已经印在潜意识了。
管你失忆不失忆，潜意识里面，许多东西还在。
林悦从原理到技巧，先和蔡梅落说了一遍。
蔡梅落记忆力与悟性都算上乘，很快领悟了。
林悦完全按照：说给她听、做给她看、让她做做看，做得好，及时赞美，做不好，马上改善。
再然后，专项精深练习。
大约半小时的正常驾驶时间里，蔡梅落右脚大约模拟踩下了刹车近万次，相当于一个普通家用司机，十五年到二十年，累积踩刹车的次数。
而且，这么短时间，这么连续大量，早进入了潜意识。
所以，蔡梅落如果单独讲踩刹车一项，她半个小时内，已经比开车十年、二十年的老手，更熟练，更加像是条件反射。
……
经过这种专业化的高效训练，蔡梅落原本打算练习半个月左右，一下午彻底搞定了。
而光华小区四楼总指挥部内，包括冥王哈迪斯、天后赫拉、海皇波塞等在内数人，以及罗马神殿美国本部总部基地内数人，为这辆车极度的鸣冤的心痛。
不过讲真，他们也看到了和学到了，老大这种训练方式，哪怕教生手练车，比普通驾校教练教出来的驾驶新手，对教练车的伤害，已经很低很低了。
不过就算伤害再低，两亿欧啊！
他们大家也替这名叫蔡梅落的小姑娘心痛，你说你一上来就用这种车练习，你再怎么开其他车？
你再怎么找寻这种极致的驾驶体验？
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