第259章 四个一起比
第259章 四个一起比 (第3/3页)
个很冒险的举动。
起步阶段就算大家再有先后，也不会出现很大的距离。
双刹弹射最怕的就是对抗，一对抗就完蛋。
科德林和尤里恩就在后面，尤里恩甚至已经做了冲撞。
还好夏至内弯贴的够死，出弯速度够快，要不然车尾铁定被撞。
以他们的水平，只要科德林不失误，夏至即便驾驶海神也追不上。
但领先也没维持都多长时间，赛车属性在前35秒时间里确实干不过惊鸿，即便有战歌给状态加成。
毕竟氮气动力和小喷动力加15%，集气效率还加13%呢。
提速快，还不用卡气，海神领跑怎么干得过惊鸿。
但35秒之后就是海神的天下了。
氮气动力+12%，落后第1名时每秒自动集气4%且氮气最高速度+3kmh(成为第1名2秒后效果结束)
很快，时间来到第30秒，夏至在第四名，他觉得可以发力了。
此时大家来到幻音城假日赛道的最后两个连续弹射点，过去之后就是加速带了。
惊鸿的特性消失，现在轮到海神发威了。
“兄弟，让我一下！”
“明白！”
前面的二年级生没有选择弹射，采用的普通漂移让位。
夏至则在第二个弯道处使用双刹弹射接cww提速完成过弯。
踩第二个加速带，过弯用甩尾弹射……失误了，弹射没出。
保留小喷等着加速带加速结束。
加速带有个很讨厌的缺点就是它存在时赛车无法释放氮气，所以需要等它过去。
cw组合接空喷形成cww喷！
过跳台形成氮气延续。
延续6次，侧身漂移加快速出弯通过U弯，最终形成cw组合喷。
下一个弯道是近道点，过去之后就是该第二圈了。
拉进阶氮气出弯到达第二圈第一个弯道。
甩尾弹射接cww喷。
由于下一个U弯距离比较近，又有加速带，就没必要使用双刹断氮的技巧。
正常漂移过弯，使用快速出弯断掉漂移，同时保留一个小喷形成氮气延续。
直到下一个弯道使用双刹弹射。
走平台上面。
平台越来越窄，赛车角度需要从左到右，以此避免撞墙。
落地后的第一个弯道甩尾弹射，再下一个双刹弹射，是幻音城假日赛道的近道点。
“夏至飞快拉进距离，追到了尤里恩，科德林就在前面，两人的距离相差无几。”解说员播报战况，观众全神贯注看比赛。
科德林道：“拦住他尤里恩！”
“看我表演！”
下一个弯道是上坡弧形弯道，但指示牌给的是直角弯。
这里要注意一下漂移距离，上坡、下坡、斜坡，每一种带坡度的漂移距离都不一样。
上坡容易撞内道，下坡容易撞外道，斜坡则容易造成赛车锁胎拖漂，或者撞击近道护栏。
尤里恩把内道卡的很死，夏至只能靠外道一点过去。
还是选择了双刹弹射。
下一个弯道就不太容易封了。
虽然右侧没护栏，但弯道够宽，可以不用贴内弯。
“这次我看你怎么拦！”夏至在后面寻找机会，尤里恩这观察夏至未至。
秀他！
夏至方向盘往左拨动一点，赛车角度也在向内道靠。
尤里恩眼睛一亮，仿佛看穿了夏至的动作。
卡内道！
尤里恩控制赛车贴内道，做的很极限。
“兄嘚，你上当了！”看到尤里恩卡内道时，夏至知道自己机会来了。
控制方向往右打，控制杆下压，只是偏内道的漂移，不是贴内道漂移。
“完球，上当了！”
看到夏至从旁边过去的，还用车尾顶自己，尤里恩赶紧联系科德林。
“我被超了！我被超了！”
科德林道：“我看到了！”
接下来是连续弹射点。
第一个弯道，双刹弹射接cww，成功！
第二个U弯，继续双刹弹射接cww，成功！
两个人都没失误！
但赛车属性存在差异，同样的操作下依旧是后追的海神更快一些。
速度加3kmh，氮气动力还+12%。也就是说，后追的海神不仅加了最高速度，还能比惊鸿更快达到最高速度。
前期被惊鸿秀属性，现在该海神秀属性了！