第018章 四轮马车
第018章 四轮马车 (第3/3页)
附加功能可以帮得上你了。”艾登似乎有些哀怨地说道。
姬新禹笑了笑，想安慰两句，却也不知道从哪里开始，没再说话。而且姬新禹也不是非要牛谷他们有多高超的技术，只要能懂得其中的原理就可以了，以后他需要的可不仅仅是手工的技术。
回到自己的小院，姬新禹让侍卫放下前悬挂系统，拿着轴承开始研究四轮马车，现在的马车都是两轮的，没有轴承没有减震，通过车辕用数量不等的马拉动并调整方向，这样的马车人乘坐的舒适度是很差的，运载货物也有限。
一开始姬新禹只想做一个前悬挂转向系统，加装到现有的马车上替换车辕，观察了马车的整体后，他感觉就算装上能前轮转向的马车，颠簸得也还是很厉害，加上木质结构的车体也很重，装货和载人都会是问题，最后他决定重新做一个。
让艾登画了图纸，姬新禹自己找到铁匠开始制作，因为框架不需要做得太精细，所以他没有找牛谷，而是到铁匠工坊找了手艺好点的普通铁匠。
马车的整个车架使用空心钢管制作框架，等于是不用打磨的方形枪管，经过热处理后强度还是可以达标的，车身用薄铁皮包裹，两根半米宽的弧形厚钢片从底部连接前后，充当减震又能支撑车身。
另外又在车厢前后四个角加上了压成橄榄形的厚钢片充当弹簧，分担底部钢片的减震压力同时也更加牢固，为保证弹性，底部弹性钢片和橄榄形弹簧钢片都由艾登制作。
车身前部是单独的前轮悬挂系统，用轴承和车身连接，轮轴和四轮也用钢铁打造加装轴承。姬新禹还没有橡胶，艾登从树脂中提炼出了类似的胶体，经过处理后制作成实心橡胶轮胎，经过测试后完全减震和耐磨性完全能满足需求。
车体完成后加装车斗，车斗内宽一米八，长两米，两个木质座位固定在前后厢体上，座位垫是内有填充物的柔软皮毡，固定在木质座位上，面对面可坐四到六人。
两侧车门和前后都开窗，并装有木质挡板和窗帘用来遮挡，车斗前面有驾车座，同样铺有皮质加棉花等填充物的坐垫。
忙了五天，在艾登的帮助下，整个马车框架终于完工了，整车全部用螺丝螺帽连接，算是灵川府第一个大量使用螺丝的机械。框架完成后姬新禹让人用油漆和木料雕刻装饰车顶车身，整车就完工了，粗略看上去还是木制车身，实际上已经完全是钢铁结构了。